一周经济热点

关键词

【养老金并轨】

【中日韩首脑峰会】

【国产客机C919】

多地养老金并轨设过渡期

进入10月份以来，多地密集公布养老金并轨实施意见和办法。据不完全统计，目前至少已有四川、山东、上海等13个省份公布了养老金并轨方案。多地方案提出设立10年过渡期，确保“中人”(改革以前已参加工作、改革后退休人员)的待遇不降低。此外，各地还提出了“建立基本养老金正常统筹调整机制”，根据职工工资增长和物价变动等情况，统筹安排机关事业单位和企业退休人员的基本养老金调整。

点评：养老金并轨在地方层面上加速落地，在此过程中，“养老金待遇会不会下降”成为机关事业单位工作人员，尤其是“中人”普遍担心的问题。“过渡期”的设立将有利于解决这个问题，说明各地都注意了这一问题。但真正的问题是各地应更加注意到提高企业养老金水平，因为正是企业养老金和事业单位养老金水平存在大的差异，才出现了并轨的难度。只有解决好这一问题，才能叫真正并轨。

部属国企与地方国企高管限薪令敲定

经济观察报获悉，由人社部等方面制定的《中央部门管理企业负责人薪酬制度改革方案》和30多个省（自治区、直辖市）上报的地方国企负责人薪酬改革方案，已经全部通过相关方面的审核、批复。下一步，包括中央企业在内，国企的董事长、党委（党组）书记、总经理以及其他副职负责人，就都要按照新的薪酬标准拿年薪了。相关方面将设立统一的信息公开网络平台，及时准确公布国企高管的薪酬。据悉，本次通过批复的央企高管薪酬改革方案，是针对中央各部门的所属企业，大约有6000多户。实施改革后，绝大多数国企高管的薪酬水平都会下降，有的下降幅度还比较大。

点评：继72家央企高管实施新的薪酬改革之后，这将是一场更大范围内的国企高管薪酬改革，将基本“仿效”今年1月实施的央企高管薪酬改革方案进行。

中日韩首脑峰会重启

10月31日开始，李克强总理对韩国进行为期三天的正式访问，期间并出席第六次中日韩领导人会议。

点评：“大至宏观经济，小至一菜一汤”，概括了此次中韩双方关注的议题。随着中韩自贸协定生效进入倒计时，以及因日本政府右倾化而停摆三年半的中日韩三国领导人会议的重启，标志着三国合作走出困境、步入正轨、迈上新台阶。占亚洲2/3经济体量的三国的携手合作，不仅将为东亚合作注入强劲动力，还将影响全球经济。

汽车增长已进入拐点期

市场不景气，销量滑坡、价格一降再降，自5月起，我国汽车产销量已经持续四个月低于去年同期水平。前三季度，汽车累计销量几乎为零增长。然而，新能源汽车持续放量。据统计，1~9月我国新能源汽车累计产销14.42万辆和13.67万辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。据测算，今年新能源汽车总销量有望达20万辆。据统计，2015年上半年中国新能源汽车总销量达72711辆，超过美国52704辆的销量，我国已成为世界新能源汽车第一大国。

点评：当车市“黄金十年”到尽头时，新能源汽车成为新的增长点。未来几年新能源汽车将实现大步跨越式发展，成为行业新的增长引擎。

国产大型客机C919总装下线

国产大型客机C919首架机11月2日在上海总装下线，进入地面试验状态，预计将于2016年首飞。

点评：11月2日对于中国制造业来说是一个大日子！C919的出现，填补了国产大飞机的历史空白，打破了波音、空客的长期高度垄断。截至7月底，其累计订单已达400架，接近盈亏平衡点。当然，要变订单为实际效益，下线还只是迈出了第一步。期待接下来的每一步，C919，一路向前！

京津冀等地流域考核获“差评”

环保部28日通报了重点流域水污染防治专项规划2014年度考核结果，决定对流域考核不及格省份中水质得分最低、不及格控制单元覆盖全行政区的北京朝阳区、天津静海县、河北廊坊市、河南新乡市、湖北宜昌市，将暂停其新增主要水污染物排放建设项目环评审批，直至其所在省份通过下一年度流域考核后解除限批。

点评：要发展，也要青山绿水。违法排污，必严查。环保监管不含糊，要得！（点评：罗文胜）