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2015年10月11星期日
国内统一刊号:CN11-0003

中国妇女报周末午茶 自然大学 金秋,让我们做个“叶子艺术家” 在悉尼攀爬海港大桥 是苘麻,不是蓖麻

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在悉尼攀爬海港大桥

□ 刘晏宏 文/摄

提到澳大利亚的悉尼,自然联想到明媚的阳光、湛蓝的海水、迷人的海滩、诱人的美食、多元的文化。《去,你的旅行》书里说道:“大部分的悉尼人有事没事都喜欢去海边遛达,晒太阳、散步、看书、听歌、吃饭、运动……仿佛所有的事情都能在海边完成。”于是悉尼的那片海让我印象深刻且心之向往,便幻想着自己有一天也会背着包,带着相机和喜欢的书,在悉尼港听听海、看看书、跑跑步、喂喂鸟,在露天咖啡馆打打望、发发呆,享受柔软惬意的沙滩时光……

没想到这个幻想在毫无计划的情况下悄然实现了。2015年9月,我来了一场说走就走的悉尼之行,漫无目的地自由行走,同伴们偶尔相互倾诉,偶尔推杯换盏,用不同的方式记录着自己的旅行。而最让我震撼悸动的是“攀爬悉尼海港大桥”,这绝美体验足以让我今生难忘。

海港大桥横跨在太平洋之上,是连接港口南北两侧的重要桥梁,与悉尼歌剧院隔海相望。它修建于1925年,1932年通车。桥长1149米,桥拱跨度503米,桥顶高度是134米。建造这座桥时消耗钢材5.28万吨、花岗石1.7万立方米,使用的铆钉多达600万个。8年时间建成,投资达1350万澳磅。

在20世纪30年代澳洲经济尚不发达,能架起这么一座宏伟的跨海大桥,实为世人惊叹。它不光是世界第一单孔拱桥,更是世界罕见的钢铁艺术品,也是世界上唯一可以攀爬的大桥。

攀爬大桥的创意来源于BridgeClimb Sydney的创始人Paul cave,他旨在让世界各地来到这里的游人充分享受大桥的钢铁结构之美,同时又能居高临下欣赏悉尼的无敌海景。

攀桥方案出台于1988年,Paul cave花费10年时间与政府周旋,不断完善攀桥的安全性,自查整改出68条事项。终于在Paul cave破产前三天,政府同意了他天马行空的提案。1998年,攀桥体验游始得对公众开放。

在悉尼,攀桥无疑成了猎奇、刺激、疯狂的代言词,因此,它成为游览悉尼最独特的项目之一。钢筋铆钉建造的大桥,从里到外都给人无比刚健的力量感,攀行在大桥之上,更是给人壮志凌云、搏击长空之感。等攀行到大桥之巅,仿佛置身于凌空绝顶,悉尼的海景一览无余。因此,这个项目吸引了世界各地来到这里的游人。据统计,自1998年至今,共有276万人前来攀桥,他们当中有6000多对情侣在攀桥中许下了订婚的誓言,还有27对伉俪在攀桥中举行了婚礼。

攀爬海港大桥是我出国前就计划好的,也是此次悉尼之行的重头戏。到了悉尼,我便迫不及待地赶到桥边。由于英文交流有限,预约了中文领队。攀爬前先要测试肺活量、检查健康状况,然后更换攀登服、配备耳机、拴挂滑索等。

准备就绪后随着领队的讲解开始攀登,起初我以为是像攀岩那样一步一步爬到桥顶,结果比想象的要容易。感觉就是像上下楼梯这么简单,且两边还有扶手,滑索跟着人向前移动。

攀行过程中,碧蓝的海水在脚下流淌,嘈杂的车辆在耳边呼啸,越往高处走,风景越发震撼,丝毫感觉不到劳累和恐高。大约一小时左右到达大桥顶部,此时可以360度欣赏悉尼海景。此时,我才发现:攀桥如此简单,但体验却弥足珍贵。

我站在桥上抬头仰望漂浮着白云的蓝天,低头俯瞰海面上行驶着游轮,尽情地沐浴着清新的海风,感受着翱翔的自由。迷人的风景让人忘却了自己在134米的高空,我深深体会着到达最美巅峰之后的宁静,同时把这美妙的体验牢牢铭刻在心……

整个攀桥过程需要3个小时,从头到尾人和桥都靠一根钢索拴在一起,因此绝对安全可靠。

如果说此次说走就走的旅行是任性和冲动,那么攀桥体验肯定是我此生最英明和自豪的决定。

尼采说:“对待生命你不妨大胆冒险一点,因为好歹你要失去它。如果这世界上真有奇迹,那只是努力的另一个名字。生命中最难的阶段不是没有人懂你,而是你不懂你自己。”

生活不只有眼前纷繁的现实,还有诗,有花,有远方。若远行,世界就在眼前;若不远行,眼前就是世界。只有用脚去丈量,才能把足迹连成生命线,看到包容大爱的世界;只有用心去感悟,才能领略别一样的风景,让美永远留存于心间。

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