女性专车：“暖心”之举折射文明风尚

□ 中国妇女报·中华女性网记者 苏建军

□ 苏晨

从4月26日起，郑州906路公交推出女性专车。每天上午7点30分和下午4点30分的早晚高峰期各发一趟，8月7日天气转凉后将停开；汽车为无人售票，统一票价1元，车辆由女司机驾驶。在车体设计上，不同于普通公交，女性专车上不仅有明显的“女性专车”字样，车上还摆放了一些毛绒玩具与绢花作为点缀，营造温馨的氛围，车上还设有一个乘客留言本，根据乘客意见，公交公司将考虑天冷时女性专车是否继续开通。每趟女性专车发出一分钟后，就会再发出一趟906路公交车紧跟其后，方便乘客乘坐。

郑州推出的这趟女性公交专车自推出就引发热议，多数人认为这是关爱女性的“贴心”之举，“让孕期哺乳期女性很温暖”，也有个别男乘客不太理解，感觉受到了“歧视”。对此，中国妇女报·中华女性网记者进行了走访调查。

提供人性化服务 保护女性权益

日前，记者乘上906路公交车，随车看到沿线站点上下车乘客很多，虽然当时并非高峰期，车内的人还是“摩肩接踵”。据了解，906路公交车所穿过的街区正好是郑州市中心最繁华的地带，这条线路集中了公园、医院、学校、商场和其他公共设施，沿途地带人流特别多，尤其是早晚高峰期时，交通特别拥挤。该趟公交车全程22公里，途经34个站点，总行程三四个小时，每天乘客大约有3万多人次。

906路公交车所在的郑州市公交三公司三车队书记孔超萍对记者介绍说，开通女性专车在郑州的公交系统属于首次，是为了更好地关爱女性。女性专车让孕妇、哺乳期女性出行更放心，更舒适。现在夏天到了，开通女性专车也能防止女性受到骚扰。

孔超萍坦言，随着天气变热，女性遭到骚扰的事件也屡屡见诸报端，此外也征询了许多车长的意见，车长们发现，在夏天，有些男士会故意从女士的身上蹭过去，车上人多拥挤，女士不好意思说。“我们通过走访市民，调查研究，觉得开辟一条女性专用公交非常必要，这一思路也得到了普遍认同。”

“906路公交车运行时间长、站多、常堵车，一趟下来要花上三四个小时，女性在车上很不方便。” 孔超萍说，“‘全面两孩’政策放开后，孕妇激增，乘公交的准妈妈们越来越多。我们开设女性专车前曾为怀孕女士试行戴灰色标牌服务，效果并不好。有了专车困扰就会少很多。”

906路女性专车女司机高婕接受记者采访时表示，近期女乘客们上车都感到特别高兴，特别惊奇。大家纷纷表示，乘坐女性专车能强烈感受到社会的关心关爱，这里仿佛是一个大家庭，大家在车上都很礼让，自觉讲文明讲卫生，希望把女性专车开下去。“这两天各媒体的报道也让更多人知道了女性专车，很多男士自觉避让，有的情侣也双双不上车。我作为司机，看到大家的理解和支持，感到非常高兴。” 高婕说。

孔超萍表示，今后906路女性专车将常态化，在夏季都会投入运行，后期还会根据情况，加派一名司机，一天早晚发4班女性专车。

女性专车引热议 国外此举不新鲜

郑州正在开行的女性专车引发热议，甚至有人说这是对男性的歧视。“女性专车刚开始难免会有男乘客不理解，这是一个慢慢接受的过程。”孔超萍说，大多数市民对女性专车还是持支持态度，认为此举体现了一个城市的文明。

对于女性专车，郑州市民陈女士投赞成票，认为这趟女性的关爱之车应该继续开通下去。在906公交车新通桥站，乘客张女士对记者说，906公交车人多的时候根本上不去，有了女性专车方便多了，开通女性专车是项很贴心的服务。

郑州市民高先生也认为女性专车值得提倡。他说，随着天气转热，女性衣着也越来越单薄，906路公交车客流拥挤，他曾见过一些男子伸出“咸猪手”故意往女士身上蹭，也有人故意借拥挤猥亵女孩。在高峰期开通女性专车，女性不会因为异性间的拥挤产生尴尬。对于女性专车谢绝男士的做法他也表示理解，这也是自己对女性的一种尊重。

记者也注意到，网友对此做法态度不一。有网友称，“女士优先。就像荣获奥斯卡最佳影片《泰坦尼克号》里，面对很少的救生艇，妇女儿童先上船，男士留下等待救援。小到此举，也和歧视男性无关。女性受骚扰概率大，女性专车，显示对女性的尊重和呵护。”“特别拥堵的线路，在夏天可以考虑开通女性专车，同时要加强公民素质和责任感的提升”。也有一些网友持质疑态度，“难道还要设立男性专车、老幼专车、孕妇专车吗？不文明行为毕竟是少数，更要注重社会风气建设”。

虽然争议尚存，但在国外女性专用车辆并不鲜见。早在1912年，日本早晚就各有一班列车划出女性专用空间。2000年后，日本多家铁路线相继推出女性专用车厢。如今，日本地铁也随处可见“女性专用”标志车厢。

韩国1992年曾在主要地铁干线和国铁上尝试过女性专用车厢制度。乘客较多的高峰期，离换乘通道较近的车厢指定为女士专用车厢。今年，首尔5-8号线主要铁路线换乘站也为女性开辟出了专门的休息室，不仅空间大还免费提供女性专用物品，为在高峰期换乘或哺乳休息的女士提供休息空间。

今年3月，德国铁道公司也投入对女性专用车厢的使用。德国中东部城市莱比锡—凯姆尼斯线路中对个人或携10岁以下男女儿童的女士提供在位于车长间侧旁的女性专用车厢。此外，印度、墨西哥、巴西、埃及、印尼也有这样的专用车厢。

倡导文明乘车 杜绝危害女性事件

郑州推行女性专车是否有必要？郑州大学马克思主义学院副教授、河南千业律师事务所兼职律师孙艳艳表示，公交上的性骚扰发案比例相当高，只是准确数据目前还无法统计。因为在公交车上，受骚扰女性首先想到的是赶紧脱困，因车厢拥挤，有时无法确定始作俑者是谁，举证困难造成无法维权。

对于歧视男性的说法，孙艳艳认为，男女隔离式公交不能与“歧视男性”挂钩。不能因为认为公交性骚扰案发率低就盲目否认该措施的社会效益。她还建议，从节约社会资源的角度出发，小学生可以作为特殊群体乘坐。

郑州大学公共管理学院社会系教授纪德尚认为，公交公司设立女性专车考虑到了哺乳期、孕期女性乘车的不便，值得尝试。社会在提倡性别平等时，应考虑到女性的特殊需要。纪德尚强调，从长远考虑，女性专车只能治标却不能治本，市民在乘坐公交车时，还应提升整体素质，倡导文明乘车，杜绝危害女性的事件发生。

如何提升整体素质，纪德尚认为可从两方面入手：一方面共同建立车厢文化，礼让互重，让文明乘车成为风尚，这也是文化软实力在日常生活中的一个重要体现。提高国家文化软实力不仅是顶层设计，更重要的是全社会每个人言行文明；另一方面，建立城市文化，提升一个城市的整体品位要从细节做起。倡导社会文明风尚，大的城市文化和小的车厢文化是互相对应、互相影响的，只有提高一个城市的全民素质，才能提升车厢文化。

省市妇联充分肯定 为女性专车点赞

郑州市妇联负责人对记者表示，郑州公交三公司推出夏季女性专车，是结合实际采取有效措施切实维护妇女权益的创新之举，值得点赞，市妇联对此表示赞同和肯定。

她们认为，首先，夏季女性专车切实有效维护了妇女权益。夏季女性专车从女性视角出发，充分考虑了女性在夏季因为衣着、哺乳等原因而产生的对公共交通的特殊需求，在并未损害其他社会群体权益的前提下，通过增开专车的方式，使很多女性避免了高峰时段因拥挤、哺乳幼儿等带来的尴尬，大大降低了女性权益受侵害的风险，切实保障了女性的隐私权等权益，非常值得肯定。

此外，夏季女性专车体现出的创新意识、精细思维值得肯定。目前，男女平等、尊重女性逐渐在宏观层面成为社会共识，但日常生活中仍然存在很多忽视乃至侵害女性权益的思维和行为。进一步推进男女平等，必须要在创新和精细精准上着力，关注具体问题，并采取有针对性的解决措施。夏季女性专车就是从涉及众多女性权益的日常交通问题入手，采取人性化措施，对女性权益进行有效保障。

据了解，近年来，郑州市还探索尝试在公交车设置母婴室，郑州市妇联对这一关爱女性的举措也予以充分肯定和大力支持。

河南省妇联有关负责人也表示，夏季女性专车体现了郑州市的城市文明，体现了一个城市的品质，是一件大好事，非常值得肯定。