浦东滨江绿道
浦江郊野 王旭永/摄
浦东滨江绿道指示牌
开栏的话
春暖花开的季节,在穿梭的城市车流中,享受“林荫小路”的绿色风情已经不再是奢望了。据了解,截至2018年年底,全国共建设绿道5.6万公里。在城区,一条条绿道已成为居民休闲健身的好去处。
如今,河流、公园、社区、文化中心等都被一条条绿道串联起来,形成了一张生命力蓬勃的城市绿色大网络。即日起,本报推出《城市绿道·共享生态福利》栏目,选取上海、南京、成都、北京等几个有代表性的城市,讲述绿道建设中的经验、故事,介绍绿道如何改变居民生活,展示绿道在城市建设中发挥的特别作用。
■ 中国妇女报·中国女网记者 丁秀伟
■ 朱丽叶
“这几天樱花开得特别好,沿着绿道散步,一侧滔滔江水声声入耳,另一侧春意盎然,仿佛进入了世外桃源。在市区,能有这么大的绿化道供大家锻炼,我觉得非常难得。”家住黄浦区金中苑小区的范阿姨告诉中国妇女报·中国女网记者,最近在家附近的林带里、河道边、绿地中,出现了越来越多印着“上海绿道”字样的道路。
绿道贯通 还景于民
近年来,上海大手笔“泼绿”,将高楼大厦、公园绿地、河水密林编织成了一条条“绿道项链”,为市民构建绿色家园。
但是在高度城市化的上海,绿道选址面临着用地紧张、难以串联成网的难题。上海市绿化和市容管理局副局长方岩介绍,上海绿道正是依托绿带、林带、水道河网、景观道路、林荫道,向人们提供生态休闲空间。在规划绿道选址时,注意充分挖掘已有的绿地、场地空间,串联景观、商业、休闲、通勤等功能,构建便捷可达、开放共享的社区绿道系统。
从2017年起,上海绿道建设连续3年被列入市政府实事项目,每年以200公里增长量持续推进。预计到明年底,将建成1000公里绿道。截至2018年底,黄浦江两岸从杨浦大桥至徐浦大桥45公里岸线全面贯通,已建成671公里绿道,沿线五区实现绿道系统互联,成为名副其实的上海“一号绿道”。
黄浦滨江绿道是“一号绿道”的核心段,全长8.3公里,北起外白渡桥,南至日晖港平桥,连接虹口、徐汇两区。沿江原本有多处断点,市民无法通过。其中,世博园区原址为江南造船厂,2010年改建为世博园区浦西段,会后长期封闭。而卢浦大桥和南浦大桥作为黄浦江上两座标志性桥梁,桥下区域一直“闲人莫入”,与市民无缘。
为了让群众看得见、走得近这段宝贵的亲水岸边,有关部门多次与沿线单位沟通协调,精心修订规划。据黄浦区绿化管理所规划建设科科长朱晓君介绍,岸线贯通开放之前,单是黄浦滨江就有7个封闭的区域,百姓只闻江声,不见江景。如今取而代之的,是被绿道串起的杜鹃园、月季园、岩石园、樱花园、琴键园等7个主题街心花园。
“沿江设置了慢行道、跑步道、骑行道3条道路。路面选用彩色沥青层面,性能稳定、色泽鲜艳、安全环保。3条交通道绕行于树林、船舶码头、滨江岸线之间,结合不同地形高低起伏,让人们以多样方式、不同角度观赏滨江风貌。”朱晓君说。
值得一提的是,漫步在绿道上,不但可以欣赏美景,更能享受便捷周到的配套服务。记者看到每隔不远处就有自动贩卖机、公共厕所、24小时热饮水和免费的淋浴服务等配套设施。
“家门口”的生态空间
上海的绿道共分为市级、区级和社区级3个层级。数据显示,在上海已经建成的671公里绿道中,市级绿道约100公里,区级绿道约200公里,社区级绿道约300公里。也就是说,更多的绿道在社区居民的“家门口”。
“原来又脏又乱,汽车乱停,旁边的河沟长年发臭,我甚至因此考虑过换房子”。家住普陀区桂杨园小区的蔡女士已经在这里居住16年。她对记者说,以前自己居住的小区可以用“脏乱差”来形容,但在一年前环境发生了改变,小区有了整齐的划线停车位,违章搭建被拆除了,变成一米宽的步道。这条绿道不算长,但建设绿道时,小区里的一棵树都没有被砍,步道都绕着弯走,步道的出现,直接改变了小区的环境。
“沿着河边的路,都要清出来做绿道。势必要把临河建设的车棚拆了。”居委会主任陈东安说“还道于民”,提升居民幸福感是拆违的初衷,但如果把车棚拆了,居民们又会不满意。社区共治委员会多次召开协调会后,有居民代表建议,不如把车棚改建小一些,河边腾出健身步道。经全体居民签字认可后,新方案顺利实行。
上海,人多地少、寸土寸金。如何激活有限的绿色资源,将它们串联贯通,释放出更大的生态效应,是上海一直在全力破解的难题。经过近五年的努力,上海“三环一带、三纵三横”的市级绿道渐成框架,“中心加密、长藤结瓜”的区级绿道蓬勃发展,作为毛细血管的社区绿道日益丰富。未来几年,上海的绿道还将以每年近200公里的速度持续延伸,全新的绿道管理养护标准也已经开始酝酿。市绿化市容局副局长方岩说,坚持规划引领,上海将进一步编织好“多层次、成网络、功能复合”的绿色空间。未来,将会有越来越多贴近生活圈的绿道为市民提供绿色、开放、舒适的休闲活动空间,成为普惠大众的绿色公共生态系统。
作为落实生态文明建设的重要举措,绿道是上海市民共享生态福利的绿色载体。根据规划,到2020年上海将建成1000公里绿道。到2035年,全市绿道将长达2000公里。届时,上海绿道将结成一张广袤的生态网络,串起各类公园、绿地、林地等绿色空间,2000公里长的绿色走廊,不仅成为上海市民走出家门就可以享受的生态空间,也将成为追求高品质生活的便捷“文脉”。