破除新能源汽车地方保护

□ 中国妇女报·中华女性网

记者 富东燕

作为汽车行业为数不多的女掌门，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英每年的议案都和汽车领域相关。今年，王凤英其中一份议案，是关于破除新能源汽车地方保护、营造更加公平的新能源汽车市场消费环境的建议。

近年来，我国新能源汽车发展迅速，2016年，全国新能源汽车总销量为50.7万辆，同比增长53.2%。但同时，我国新能源汽车的市场环境却存在地方保护等一系列问题，损害了消费者利益，阻碍着该产业持续健康发展和创新效率。

王凤英认为，问题主要表现有：地方政府违规设定“备案”，私自保留了地方准入限制，部分外地品牌的高标准、高质量产品难以进入地方市场，消费者购买新能源汽车的选择权遭到剥夺；外地企业进入本地市场被强行捆绑条件；制定国家政策范畴之外的非技术性指标以明显倾向本地企业，或采用高出国家政策标准的技术指标以排斥外地企业；地方政府制定补贴申领细则进程缓慢、手续烦琐、朝令夕改；新能源汽车有些地方政策和地方做法缺乏审查监管，政策出台程序的完整性、透明性不足等。

为此，王凤英代表建议，要根治地方保护“痼疾”，全力构建公平竞争与标准统一的市场环境，使新能源汽车市场的行政保障科学、公正、透明、高效。