为高铁安装“中枢神经”的女人们

□ 中国妇女报·中华女性网

记者 姚鹏

8月6日下午，合芜铁路芜湖东站枢纽工地阳光灼人，热浪滚滚，28岁的中铁武汉电气化局集团一公司信号女子突击队队员梁红玉正在专心致志地进行箱盒配线作业，分线、穿线……动作流畅连贯，犹如绣娘在穿针引线。

“今天的轨温是43℃，这算是凉快的，前两天的轨温都在50℃以上。”梁红玉告诉中国妇女报·中华女性网记者，配线工作逻辑性极强，不能中断，只能一气呵成，最复杂的道岔七方向盒，一个人要花上一天的时间。为此，每位突击队员都随身带着十滴水等防暑降温用品，实在不行了就在阴凉处休息一下再继续。

“合芜铁路电气化改造工程的工期十分紧张。”女子突击队现任队长王艳鸽告诉记者，最紧张的时候，大家每天4∶20就得起床，一直忙到晚上11∶00，没有周末，更没有节假日。“但是工期摆在那里，如果不能如期完工就会影响突击队的招牌，这是我们的职业操守。”

说起信号女子突击队这块“招牌”，其实有着一番曲折的来历。

由于工作的艰苦性，在铁路行业，女职工过去被视为“边角料”。这个突击队的前身是原中铁电气化局二公司信号女子预配班，是为了解决女职工长年在外无法照顾家庭而设立的安置性班组，起初的任务就是在后勤基地做做室外线把的预配工作。但随着企业开始实行减员增效、竞争上岗，预配班的生存开始受到挑战。为了让大家不下岗，时任班长王昭容制订了详细的培训方案，大家日复一日地苦练技术，个个练就了一身绝活儿。1990年年底，公司正式授予预配班“信号女子突击队”称号。成立26年来，信号女子突击队先后参与了多个大型铁路枢纽的信号改造工程，沉淀了强大的技术实力和丰富经验，先后荣获“湖北五一巾帼奖”、湖北“工人先锋号”、全国“工人先锋号”称号，硬是把一个不起眼的岗位做成了一块金字招牌。

为了让突击队的金字招牌持续闪光，突击队员们在一次次实战中，不断追求职业技能的极致化，从电气集中到微机连锁，从普速铁路到高速铁路，从“60后”到“90后”，历任队员继承传统工艺，持续改进工法，始终保持着新时代“女匠人”的手艺和情怀。

2009年，女子突击队参与了武广高铁的施工，队员们用最短时间掌握了高铁信号施工作业的流程和工艺标准，把武广段信号工艺提升到新高度。为缩短工期，提高效率，队员们打破常规，创新配线工艺，小小一项革新，便为工程节约了10%的软线。

在惠州电务段信号培训基地建设中，女子突击队的作业被称为“工艺品”，她们按照图纸一丝不苟地进行操作，绑把的时候，所有扎带间隔方向保持一致；分线均匀，焊线余量整齐，绝不长长短短……施工中处处体现出女性独有的细致和细腻。

成就和赞誉的背后，还有许多不为人知的付出。讲起吃过的苦，突击队的每位老队员都有一肚子故事。

“兰新线是最苦的。”回忆起20年前参与兰新线自动闭塞改造工程的经历，第二任队长刘冬梅依然感慨不已。那一年的初春，在荒无人烟的新疆百里风区，女队员们要完成数百个箱盒的配线工作。当地的风大得能把房屋都掀翻，队员们出门时要先用安全绳把自己绑起来,由于天实在太冷，每个人的双手都长满了冻疮，裂开了血淋淋的口子，年轻的突击队员疼得泪水直流。但为了节约时间，她们经常一干就是一天，饿的时候就和着风沙啃一点干粮。这样坚持了一个多月，终于完成了区间所有的配线工作。

最让队员们心里过不去的，不是施工苦，也不是技术难，而是家庭，谈起对父母和孩子的亏欠，所有的队员都会潸然泪下。

“苦是苦，不过我们不抱怨，反正抱怨也没有用。”刘冬梅说，“干这行，首先讲的是个责任感。信号工程就是铁路的中枢神经，是一个极为复杂的系统，数十万根配线容不得一丝差错，一根线错了就可能导致火车停下来,干活的时候只想着不能出错。”

“有时候坐火车出门，看到这条线路或者那条线路是自己修的，心里也多少有些自豪感。虽然工作几十年，连裙子都没什么机会穿，但有这种职业自豪感，有大家相互之间的精神感染，我们就有了支撑的动力。”