一周经济热点

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【网约车】

【民间投资】

【境外证券】

七部委赴七省市调研民间投资

国家发改委、科技部、工信部等七部委日前组成7个督导组，分赴北京、辽宁、安徽、山东、河南、湖北、青海7个省（市）开展促进民间投资专项督导。数据显示，今年1月至6月，民间固定资产投资158797亿元，同比名义增长2.8%，增速比1月至5月份回落1.1个百分点，民间投资首次出现负增长。

点评：民间投资增速回落，与整个经济结构调整相关。目前，中国经济进入转型调整新阶段以后，由于产能过剩比较严重，亟待进行市场出清，市场环境偏紧，所以民间投资意愿不强。而且，有地方存在民间投资准入门槛过高的问题，也不利于民间投资的增长。另外，民间资本存在贷款难、贷款贵的问题，也影响了民间投资的增速。

证监会警示境外证券买卖有风险

使用互联网工具进行境外证券买卖服务遭证监会警示。近日，证监会网站发文称，境内投资者通过境内互联网公司的平台网站或移动客户端参与境外证券市场交易，一旦发生纠纷，投资者权益将无法得到有效保护。证监会称，目前除QDII、“沪港通”机制外，未批准任何境内外机构开展为境内投资者参与境外证券交易提供服务的业务。

点评：目前，境外投资日趋火热，美股、港股因投资品种丰富，受到投资者欢迎，从事境外投资的“老虎证券”“富途网络”等企业发展迅猛。但在缺乏监管的情况下，相应公司的操作将对投资者造成巨大的信用风险，相应公司能否按照对外宣传的交易程序进行交易，能否对投资者的资金履行相应的保证金义务，在资本不透明，信息不对称的情况下，这是存疑的。

上半年去产能未达标

2016年已经过去一半多，然而被定为供给侧结构改革第一大任务的去产能暂时尚未取得突破性进展。发改委等方面近日发布数据，煤炭和钢铁这两大国务院确定的去产能行业在上半年分别仅实现了全年去产能目标的三成。

点评：在去产能进展缓慢背后，是钢铁、煤炭市场快速回暖，令企业去产能的意愿降低。上半年钢铁、煤炭行业走势稳中趋好，确实会对一些地方和企业去产能的决心产生影响，已经减产、停产的企业也有意复产，增加了化解过剩产能的难度。而且，之前去产能虽然一直在做，但是配套政策不成熟，导致进展缓慢。

我国明确网约车合法地位

7月28日，随着《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布，我国出租汽车改革及网约车新政方案终于揭开神秘面纱，意味着我国成为世界上首个正式承认专车合法化的国家。

点评：从2015年10月10日，两个文件公开征求意见到近日正式公布，在长达近一年的修订时间中，网约车到底以何种监管方式实现其合法化，新规对乘客、网约车、运营平台及传统出租车企业产生哪些影响，备受社会关注。现在靴子终于落地，网约车获得合法身份，两个文件囊括的改革内容超出很多人的预期，它也被认为呼应了共享经济和工业4.0革命中内含的市场诉求，是面向新经济的改革在城市出行领域的胜利。下一步，地方城市应承接网约车监管的改革，让新政蕴含的改革红利在不打折扣的落实中充分显现。

报告称中国僵尸企业比例约为7.5%

中国僵尸企业到底有多少？7月27日发布的名为《中国僵尸企业研究报告——现状、原因和对策》报告给出了答案：2005至2013年，中国工业部门的僵尸企业比例大约为7.51%，分行业来看，僵尸企业比例最高的五个行业分别是钢铁、房地产、建筑装饰、商业贸易和综合类，银行、传媒、非银金融、计算机和休闲服务行业占比最低。

点评：僵尸企业是指一些负债企业，它们虽然可以产生现金流，但扣除运营成本和固定成本之后，最多只能支付贷款利息，而无力偿还贷款本金。换言之，这样的企业本来应死亡，但依赖政府补贴或银行贷款勉强维持生存，且无法恢复活力。僵尸企业是造成产能过剩、库存过高、杠杆过高的重要原因。供给侧改革的关键，就是加快淘汰僵尸企业。而清理僵尸企业，推进供给侧结构性改革，就必须对症下药，而且只有下猛药才能治沉疴。

12家股份制银行结成联盟

7月28日，由中信银行、招商银行等12家股份制银行联合成立“商业银行网络金融联盟”，联盟成员资金互通，客户可享受手机银行、个人网银等电子渠道跨行转账免费；联盟成员账户互认，客户开立电子账户更便捷合规。

点评：银行间壁垒正逐渐被打破。去年末，央行推出《关于改进个人银行账户服务加强账户管理的通知》，推进个人银行账户分类管理。今年2月，工、农、中、建、交五家国有大行发布联合宣言，并实现手机银行境内转账免费。此次12家股份制银行携手，将更好地推动新规落地，助力商业银行转型发展，为银行理财业务打开更广阔的天地，并对互联网金融的规范健康发展产生深远影响。（点评：咸红心）