“民字号重装连”亮相演兵场

□ 中国妇女报·中华女性网

记者 姚鹏

□ 郭克鑫 姜自恬 姜玉坤

谁来保障“保障的人”？

2015年7月，第40集团军某装甲旅重装备成建制实施远程投送，几十辆大型托平车，载着重型坦克、装甲车等履带装备，犹如一条“钢铁巨龙”，由营区向疏散地域，再由疏散地域向铁路装载站蜿蜒而行。

“这支‘民字号’的‘重装连’，创造了装甲旅重型装备成建制远程投送的历史。”该旅副旅长魏家伟告诉中国妇女报中华女性网记者，他们通过军民融合的方法抽组地方运输力量，组建“民字号重装连”，担当战场运输线上“急先锋”，“ 过去靠本旅的几台大型托平车投送，折腾二十多天才能把全旅的履带装备运到装载站，如今两天就能完成。”

“坦克、装甲车等重型履带装备如果不用大型托平车投送，行动慢不说，还会对途经道路造成严重破坏。”该旅领导介绍说，去年，为完成跨区基地化训练任务，他们申请上级增派重装连支援保障，可在协商具体事宜时，发现重装连距这个旅足有上千公里远，调派重装连需要协调军列，还得派一大批官兵保障铁路装载输送。

“大战在即，本来就缺少人手，谁来保障‘保障的人’？”此事立即在旅党委会上引发了热议，有人甚至提出，“如果我们有紧急行动，重装连离我们又那么远，‘远水’怎么解‘近渴’？”最后，旅党委决定另辟新径，就近寻找投送力量。

一番调查后，他们发现国家做出振兴东北老工业基地的战略决策后，驻地众多企业转型升级、引进新装备，本地区就有大型托平车五、六十辆。于是，他们协调当地政府，又与驻地民政、交通等部门多方协商，最终，优中选优，与9家集团公司签订协议，对数十辆大型托平车进行编组定位，组建了“民字号重装连”。

记者在该旅训练场看到，一辆辆坦克、装甲车，在民用大型托平车上反复装载、卸载，民兵驾驶员正在与官兵合练重型装备装投送。

受“民字号重装连”的启发，该旅随即建立起了一系列军地联合保障预案，寻找并解决现存十余个“舍近求远”的问题：以前，部队远程投送途中光靠自身保障热食比较困难，通过军民融合的方法，如今无论部队走到哪里，就近都有食品公司送来热饭热菜，彻底解决一日三餐热食的保障问题。该旅保障部长李颜谋告诉记者，部队每次外出执行军事任务时，他们都会与沿途的几家主要的食品公司进行协商，只要部队有需要，就有营养卫生的热食按时送到。此外，他们还坚持与部队演习地区的多家医疗机构尝试联合组成野战医院，抽调部分地方医护人员，携带医疗器械全程“参战”；官兵不需要走出演兵场就能完成外科手术、危重急救、X线诊断、临床检验等诊疗，使“战场”的救治率成倍提高；他们还依靠覆盖范围广、输送速度快又便捷的物流公司，托运军地通用的器材物资。“这样既可降低部队的运输成本，又避免因运输器材而牵扯精力。”该旅装甲科长张立君欣喜地向记者介绍借助地方物流力量带来的便利。

穿迷彩的“蓝领”助力实兵演习

这是一组至今无人打破的记录。该旅去年参加总部组织的实兵对抗演练时，仅用时16分59秒搭建起临时站台。随后，又仅用42分08秒就完成一个营重型装备的卸载。这一成绩，成为全军“临时站台卸载重型装备”课目的新纪录。

“能在这么短时间内完成卸载，主要是穿迷彩的‘蓝领’进行专业技术指导的结果。”该旅参谋长李志勇介绍说，为备战此次演习，他们专门拿出时间进行装卸载训练，结果收效甚微，不但搭建速度太慢，甚至出现刚卸一两台重装备，站台就“散架”的情况。

“闭门造车”很难取得突破，为破解这一难题。该旅邀请11名工作经验丰富的铁路部门技术专家现场指导，并与官兵一起开展实装操作训练。为提高效率，他们与地方“蓝领”一同研制出了30余套卸载工具，使搬运上千斤重的铁轨举重若轻；摸索创新出多种大锤和小锤交替使用的打道钉方法，使固定枕木的速度成倍提高；他们还对临时站台的结构和承重点位进行了优化，既节省了枕木，又节约了时间，还提高了站台的稳定性。

记者在现场看到，因现地土质松软，固定临时站台斜坡最下方枕木的钢钎，被官兵换成了手脖粗细的钢管。据组织演练的三连指导员王海龙介绍，这些都是他们与地方“蓝领”合力研究出的新招法，以往坦克开下临时站台，枕木压坏或松动翘起导致站台倒塌是常事。经过改进创新，坦克开下站台时，通过临时加垫方木的方法，让坦克瞬间“原地转体”，既避免履带辗压损伤平板，又防止了坦克转弯瞬间，履带剐蹭临时站台，导致站台变形、移位，甚至解体。

“好多招法都是第一次见到，小举措解决了大问题，使卸载效率成倍提高。”该旅政治部副主任黄坤介绍说，如果没有“蓝领”专家的示范讲解，演习不可能取得这样的成绩。

据悉，近年来，该旅采取军民融合的方法，在人才培养、野战器材革新、装备抢救抢修等9个方面加深与地方的交流互助。针对旅里老旧装备多的实际，他们与40多名汽车维修中心、4S店的修理专家签订协议，定期对全旅通用装备进行检修，同时，还带出了一批通用装备中修、大修技术骨干。他们多次在实兵演习中通过远程视频会诊通用装备故障，解决了一大批难以解决的装备技术难题。与此同时，该旅还向地方技术专家请教，革新了战地野炊、卫生救护、装备抢修等6类百余件器材，提高了部队的自我保障能力。

“红色预警”为军事行动护航

“去年初以来，旅里组织3次实兵演习，7次遭遇自然灾害，却次次成功规避了风险，无一人员伤亡，无一军事行动迟滞。”说起这段经历，该旅领导感慨不已，“之所以能次次‘虎口脱险’，主要得益于与地方签订的‘红色预警机制’。”该旅领导介绍说，3年前，一个友邻部队正在演习时，突遭暴雨又引发洪水，因防范不力造成重大事故。为了防止重大自然灾害对军事行动造成影响，旅党委“一班人”经过研究决定，在组织重大军事行动时，提前与部队所到地的地震、气象、水利和减灾等部门建立联系，及时了解灾害预警信息，做好自然灾害事故的预防。

去年，该旅参加总部组织的军事演习时，与途经的3省6市县的地震、气象、水利和减灾等部门取得联系，签订了“灾害红色预警协议”，并邀请17名专家，为官兵讲解自然灾害常识和预防方法，并结合军事行动中容易出现的安全隐患，建立和完善了防山洪、防泥石流、防地震、防雷击、防沙尘暴等16套避险应急预案。有天，正在野外宿营的该旅的一个梯队，突然接到紧急撤离的通知，事后大家才知道，宿营地的山坡上尽管水草丰茂，可下面却是多年前填平的雨裂沟。经驻地水文、地质等部门的现场勘测，连日来的暴雨浸透十分危险，结果，部队刚刚撤离，就发生了大面积山体滑坡。

“灾害‘红色预警’机制，让部队有效规避了自然灾害事故，提高了军事行动能力。”谈起此次演练时遭遇的一次强沙尘暴，旅长王海东感慨颇多，那天，旅里接到驻地气象部门打来的“两小时后，驻地可能遭遇罕见的强沙尘暴袭击”的电话后，立即按照应急预案，撤除了装备的高架天线，将帐篷迅速装车，精密仪器立即进行防尘遮挡，将车辆进行捆绑加固，人员全部躲进车内，借有利地形、地势，部队全部做了规避防范……

“要不是及时接到驻地气象部门的‘红色预警’信息，部队做好了充分的规避准备，不仅很多装备的精密仪器可能遭到破坏，就连一些重型装备也要被大风掀翻，造成重大损失。”旅长王海东对记者说。结果，十二级大风，以风卷残云之势席卷而来，房顶被掀开，大树被连根拔起。可强风过后，部队统计受损情况，除部分车辆装备的挡风玻璃被狂风吹起的石块撞碎外，无一人员伤亡。