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默认●讲述人：沈阳飞机设计研究所副所长、副总设计师 赵霞
寄语
“我将与更多的航空女卫士一同并肩作战，为祖国的国防作出更大的贡献。”
在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上，看着歼11、歼11B、歼15 战斗机飞过北京天安门湛蓝的天空时，本该很淡定的我，却再一次地热泪盈眶了。干了三十几年的航空，但是每当看到自己所里设计的飞机在阅兵式得到首长检阅时，尤其我们设计的武器装备能够保家卫国，向世界人民展示我们国家实力的时候，身为一名航空人，我的自豪感和荣誉感是别的行业无法体会的。
在沈阳飞机设计研究所，我主要从事飞机总体气动布局设计与研究工作。现在是我们研究所的副所长、副总设计师，也是我国航空飞行器总体气动布局设计专业第一名，是迄今为止唯一一名女副总设计师。我先后参加、主持了歼8系列飞机、国家重点型号飞机研制和预研课题的研究工作，可以说，我们为祖国航空事业的腾飞作出了卓越的贡献。
在航空领域，基本上以男性为主，当年我的大学同学中，只有我一个女性还坚守在这条战线上。
我觉得女同志从事工科有她的优势，比如认真、细腻。航空行业男性是主导，在这个行业要取得成功，女性要付出更多的代价和努力，但是这并不影响女性从事这个行业，现在我们所里女职工占四分之一，并且技术线上首席专家有1个，特级技术专家1个，高级专家7个，所领导中有两个副所长，女高工占30%，中层女干部占16%。
飞机设计非常辛苦，试飞对女同志是非常大的一种考验。做实验爬上爬下，没有男女之分，都得上。我是做飞机外形设计，在做风洞实验的时候，什么活都得干。风洞里噪音很大，戴上耳机还是震耳欲聋，冬天湿冷，夏天炎热，在风洞里，夏天的温度能达到60摄氏度，眼睛睁不开，衣服全被汗水湿透。但是困难都是可以克服的，所以在胜任工作这个角度来讲，男女没有差别。
我记得在首批小高工选拔的时候，男女随便报名，全所范围筛选，一共7个名额我是唯一一个女的，而且是满票。在选拔副总师的时候，所里也没有考虑是男是女，完全是凭借实力，凭借我的技术和成绩，我成为第一个女副总师，也是唯一一个气动力的女副总师。
沈阳飞机设计研究所是新中国航空精英的摇篮，输出的人才有1000多人。现在女副总师一共有3位。在我们所只要你干得好，肯定给你发展平台，无论男性还是女性。
上世纪80年代之前，在技术领域“清一色”全都是男性，女性技术专家少之又少，但是在上世纪80年代后，女性的地位一步步地提升，在技术领域以及掌握核心技术方面女性占据了很重要的位置。
投身航空行业33年来，我用亲身经历见证了中国女性在社会中承担责任和义务的改变。我的成长正是航空领域中国女性成长的一个缩影，在我身边还有很多像我一样拥有着科技报国抱负的优秀女性正在自己的岗位上默默奉献、阔步前行。
（中国妇女报记者贾莹莹记录整理）
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