出租车改革要选对点动真格

□ 陈晓波

从下调“份子钱”，到拟取消“份子钱”，并厘清产权关系，杭州出租车改革广受关注和好评，原因在于明确以市场为导向，真正触动深层利益格局，做法值得各地借鉴。出租车改革不是传统出租车和互联网专车的零和博弈，而是打破既得利益，顺势而动，最终目的是为了增加百姓的获得感。

应当说，一些地方政府和出租车企业为应对互联网专车的冲击，采取了诸如下调“份子钱”、放开出租车承包费等举措，取得一些成效。但也有一些地方政府和企业采取“鸵鸟策略”，还有一些甚至喊着“改革”的口号逆潮流而行，以为含了“金钥匙”，就有了永远的市场。这样的改革就没有找对着力点，背后的主要原因就是没有对不合理的既得利益动真格。

出租车改革，最重要的是厘清政府和市场的关系，让政府的归政府，让市场的归市场，“市场的手”应在出租车行业中发挥主导作用；最关键的是政府和出租车企业要敢于直面问题，破除利益羁绊；最终目的则是为了适应新业态，惠及民生。

出租车和互联网专车之间并非零和博弈，如果能够取长补短、互为补充，对稳定行业生态、提升行业服务水平、丰富消费者多元化的出行需求具有积极意义。当出租车行业逐渐由政府管控转向市场自主调节时，政府部门也应扮演好监管和执法的角色，保障消费者的权益。

（新华社发）