蒋丽佳：颠覆，我们只走了一小步

先后就职于媒体、政府部门的她，“奔三”时离职创业，在“互联网+”的创业时代，与伙伴们共同创办垂直型汽车保养O2O平台——无忧车秘。在她看来，汽车保养O2O是当下最具有互联网基因的行业之一，互联网创业拼的虽是资源，还要脚踏实地、一步一步地去干。

“创业有时是一念之间的事儿，但真正离职创业，需要很大的勇气。”毕业于中国传媒大学，先后就职于某知名央媒和中央部委的蒋丽佳和伙伴们发现互联网创业的下一个风口——汽车保养O2O，最终她选择离职创业，共同创办汽车上门保养专家无忧车秘，出任联合创始人，担任CMO（市场总监）。

截至7月底，无忧车秘注册用户近3万人，将近1万人使用过无忧车秘的上门保养服务。“市场才被挖掘一小部分，汽车O2O才刚起步。”蒋丽佳对未来充满信心。

“奔三”时，离职创业

从2014年4月起，蒋丽佳经常与互联网行业人士刘刚等一起探讨“互联网+汽车”的机遇，经过不断地头脑风暴和商讨，他们认为汽车保养O2O将成为“互联网+”的下一个风口。那时，汽车保养O2O还是空白。很快，无忧车秘拿到天使轮投资，2014年12月，无忧车秘汽车保养O2O正式上线。

此时，蒋丽佳有些犹豫。“对于女性，尤其是一个临近30岁的女性，此时创业会不会太晚？如果选错了，就扳不回来了。如果创业失败了，一切将要从零开始。”经过了2个月的慎重考虑，她瞒着父母，放弃稳定而被人尊重的职业，于今年4月初正式加盟无忧车秘团队。“不管成功还是失败，都感谢那个曾经努力过的自己。”她说。

与她一样，创始人刘刚和另外一个联合创始人任建都有着稳定而收入颇丰的工作。学计算机的刘刚曾就职于某知名互联网汽车公司，是典型的理工数据型人才。任建学的经济学，具有经济思维，擅长战略布局。蒋丽佳的特长则是政府资源和媒体推广宣传。

“汽车保养O2O，具有真正的互联网基因。”在蒋丽佳看来，汽车保养O2O在品质、价格、服务等方面都适合与互联网技术平台结合，没有一项缺失，提供的是一种创新型的汽车后市场服务。

截至2014年底，全国拥有汽车1.54亿辆，其中私家车1.05亿辆，初略计算，汽车保养O2O是个千亿元的市场。此外，政策利好，也让蒋丽佳和伙伴们看到机遇。去年9月交通运输部和国家发改委等九部门联合印发了《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，这意味着,汽车4S店的技术堡垒被攻破。

“我们的定位是垂直型汽车保养维修O2O，即自行采购保养及高端的维修设备、全车检测设备，创建自己的技术团队，并与用户直接建立起联系，用户通过线上预约下单，技师提供线下上门服务。”蒋丽佳希望这种“半重资产模式”能够做到每一单都让用户享受到价廉物美的服务而公司也能维持正常运作。

汽车保养维修O2O的流程是用户登录网站或微信公众号进行预约，选择车型，填写车辆和用户信息，下单，技师上门服务，交易完成。具体服务内容包括：大、小保养，全车检测，简单维修，并出具检测报告单。

据蒋丽佳介绍，截至7月底，无忧车秘注册用户近3万人，将近1万人使用过无忧车秘的上门保养服务。

创业要脚踏实地一步一步地走

作为市场总监，蒋丽佳的主要工作是市场推广，销售公关，合作谈判等。思维敏捷、沟通能力强、对信息捕捉即时准确，是她的特质和优势。然而她自嘲“不懂销售技巧”。她坚信，“互联网创业虽拼的是资源，还要脚踏实地，一步一步地走。”

汽车保养O2O急需解决的问题是订单获取。

蒋丽佳介绍说，上线之初，发过软文、在酒店做过广告宣传，但是效果不尽如人意，用户数量并没有显著的增长，“用户并不会因为广告来找你。”通过对其他互联网创业公司的分析和研究，她发现，“真正吸引客户的是体验式营销。”

于是，蒋丽佳开始很接地气地带领着团队去做地推，“在小区摆放易拉宝，发放传单，进行现场保养演示，给用户答疑。”她高兴地告诉记者，“现场咨询的人中，10个人中会有8个人当场预约下单。这样就避免了二次转化的难度。”

除私家车外，蒋丽佳着重拓展集团客户。如今，去哪儿网、IBM、UBER等大集团都引入了无忧车秘汽车保养O2O服务。此外，她还与生活圈等一些平台合作。

然而，这个过程并非容易。她说，与B端资源团的合作谈判，经常不被关注，甚至遭受冷落。因为以往的工作都处在“甲方”角色，如今要从甲方思维转变成乙方思维，蒋丽佳坦言“对自己也产生过质疑”。

“最原始的客户积累往往是从堵住别人，介绍产品开始的。”当回想到一天在万达广场接收到3~4份“饿了么”传单的情景时，她豁然开朗。就这样，蒋丽佳完成了从“太有面子”到“没面子”的心理转变，“太有面子没有成绩嘛。”她俏皮地说道。

汽车保养O2O急需解决的另一个问题是“让用户产生信任感”。蒋丽佳表示，用户普遍对价格比较敏感，选择上门保养看重的是“方便节省”，即服务质量没有下降反而提升，价格不能比线下高。她举例说，某品牌机油汽车保养套餐活动价249元，低于4S店价格50%。但对于汽车保养O2O平台来说，蒋丽佳认为，“技术、服务、正品”是核心。

在汽车上门保养服务和体验中，技师被推到前台，成为与客户交流的桥梁，技师和服务成了关键的环节。对此，蒋丽佳的做法是，规范化管理，制作专业培训手册，技师通过专业技术培训和服务培训才能上岗，并对技师工作过程全程录像。她团队中的技师都具备五年以上工作经验，她要求技师“不强推产品，但要有销售意识”。而技师的另一个重要工作是研发新的技术产品，比如为避免泥水遮挡视线而研发的玻璃打蜡，还有将一些现有的技术改造成为适合上门服务的。

谈及如何确保正品品质，蒋丽佳表示，所用配件全部采购世界知名品牌，并同这些生产厂家直接达成友好合作关系，避免产生二道“剥削”。

对于汽车保养O2O可能存在的风险，蒋丽佳引入了保险机制，与一些新兴的互联网保险平台合作，为上门保养汽车投保。“如果保养出了问题，我们负责到底。”

共建行业生态

据记者了解，2015年可谓是汽车保养O2O的爆发年。与无忧车秘一样致力于垂直服务的还有养车无忧、E保养、卡拉丁、摩卡等，平台型的O2O如养车之家、途虎等。

当记者问及这么多家汽车保养O2O，为什么选择你们呢？蒋丽佳自信地说：“每一家都有各自的优势、也都很优秀，我们会尽最大努力给用户提供更专业更好的服务。”

“市场才被挖掘一小部分，汽车保养O2O才刚起步”。在市场推广中，蒋丽佳发现，汽车保养O2O在市民中的普及率和知晓率不到三成，“汽车上门保养维修O2O被大家接受需要行业共同努力。大家不是竞争关系，原有汽车保养格局还没有被颠覆，新格局还没有形成，还有很长路要走。每一家都要先做好自己，携手共建行业生态。”

蒋丽佳对行业的信心，还源于行业的良好开端。“相比较于其他的O2O，汽车保养O2O从诞生之日起，就保持着‘理智’，没有进入‘烧钱’混战中。”

“我们每一分钱花的很小心，生存是现阶段最重要的事情。”让蒋丽佳和伙伴高兴的是，A轮投资已经有几家机构有了投资意向。但蒋丽佳也表示，偶尔会“小烧一下”，希望在体验中与客户有所交流，建立信任感。比如保养中的一项进行免费体验或者一些小保养做低价体验，如全车检测、机仓养护、更换空滤等，比如，目前无忧车秘正在推广的29.9元空调风道深度清洗。她也表示，有些免费的保养并不能带来客户的增量，不过她并不担心，“很多公司就是在不断的试验中，甚至是不断的试错中成长起来的。”

那么，汽车保养O2O靠什么赚钱呢？蒋丽佳表示，“一是项目本身可以赢利，二是靠数据转化赚钱，”当记者质疑时，她补充道，比如建立汽车管家式服务、提供租赁服务等，未来，无忧车秘的定位是打造汽车生态圈。

蒋丽佳表示，目前无忧车秘正在推广州市场，短期目标是做到20个城市。下一步将切入维修业务，与多家4S店和修理厂合作，给客户提供汽车维修服务。她说，汽车维修O2O正处于试水阶段，很多服务并不能在上门实现，但无忧车秘会帮助用户把汽车接到对口的修理厂去维修，节省了车主路上的时间。

汽车O2O消费热潮正在袭来，除洗车、汽车保养、汽车维修等后服务市场，汽车销售格局也在发生改变。在谈及汽车O2O是颠覆一个行业，还是给用户多提供一个选择时，蒋丽佳坚定地说:“是颠覆，但我们只走了一小步。”