“喇叭姐”的最后一次暑运

/ 人物小传 /

任朝霞，50岁，中国铁路济南局集团有限公司青岛客运段成都车队的一名列车广播员。从业33年来，她值守在列车上，用美妙、亲切的声音为旅客服务，始终兢兢业业。任朝霞在本月底将正式退休，这也意味着今年的暑运是她从业33年来最后一次暑运。

□ 姜兆蓓 张培

任何一种职业，都有它独特的魅力，今年50岁的任朝霞是中国铁路济南局集团有限公司青岛客运段成都车队的一名列车广播员。朴实无华的她每次值守在列车上，用美妙、亲切的声音为旅客服务，从业33年来，她始终兢兢业业，用自己的付出，换来广大旅客的好口碑。今年是她最后一次参加暑运，退休倒计时的她真的有些不舍。

“旅客们下午好！欢迎您乘坐本次列车！本次列车是由青岛开往成都的K208次列车，现在距离列车开车时间已经很近了，请您仔细核对手中的车票信息……”8月24日下午4点30分，K208次的车厢里响起了任朝霞发出的美妙又亲切的广播声。

任朝霞在车队有个绰号，被同事和旅客称为“喇叭姐”。因为她是目前车队里年龄最大的列车广播员，是同事们心中的好大姐，也是旅客乘车途中的“眼睛”，正是她及时准确地广播，才能让旅客准点到站下车、遵守客运秩序和安全规定等。

任朝霞介绍，她于本月底将正式退休，这也意味着今年的暑运是她从业33年来最后一次暑运。

当天上午9点30分，任朝霞像往常一样，早早地到青岛车库接车，接车后就来到车上的广播室，开始仔细地擦拭每台设备，并逐车检查广播线路。

她身处本次列车的11号车厢入口处一个不足３平方米的广播室，这就是她工作的地方。广播室内陈设很简单，一台广播机和一个手持话筒以及一本写满播音材料的笔记本，笔记本上整齐地书写着该趟列车所停站点的具体时间以及需要播报的所有文字材料。

“今年这本笔记又更新了，加入了和防控疫情相关的宣传内容。”任朝霞说。

这个不大的广播室，承载了任朝霞太多的记忆。今年50岁的她已经在铁路播音岗位上干了17年。任朝霞18岁就来到铁路上工作，担任列车员有16年之久。她非常喜欢铁路客运服务工作，把这份工作当成自己生命的一部分。

任朝霞说，列车员做久了，就想让自己有新的发展，也算是挑战锻炼自己，刚好当年铁路系统在招考列车广播员，而她普通话说得好，又一直对广播非常感兴趣，便抱着试一试的心态去报名。由于经验不足，任朝霞在第一次考试时落选了，“那时心里挺失落的，但也明白了成功不可能轻易获得。” 任朝霞说，接下来的两年，她一边上班，一边准备考试。终于，任朝霞在第3年通过自己不断努力，终于考取了心仪的列车广播员岗位。

当她成为一名列车广播员后，开始在车厢内设的广播室里工作。在工作日，她每天早晨6点就要起床，进行开嗓和唇部练习，早晨7点，车上的旅客会准时听见她的播报。任朝霞主要跑青岛至成都线路，从青岛到成都单程行驶39小时56分钟，返程需要39小时52分钟，单程经停29个大小车站，总里程2688公里，加上始发站和终点站，列车要经过31个车站。在这趟列车上，任朝霞作为唯一的广播员要连续播音4天。除了日常的播报站名，告诉大家一些实用的安全防护措施和乘车信息外，她还会针对暑运列车上人多拥挤，心情容易烦躁等情况，播放一些丰富多彩的娱乐节目。 “暑运期间列车客流量增大，作为列车广播员，身上的责任很重。列车上人员众多，我一方面要提醒旅客注意个人卫生，另一方面也要向旅客传递权威、准确的疫情信息，避免错误信息的传播。”任朝霞说。

列车中午和晚间停止播音时间，任朝霞常常走出广播室，去车厢里转转，帮旅客做些力所能及的事情。“有旅客咨询问题会给他们解答，或者有的旅客生病，我会和乘务员一起，及时进行救治。”有一次值乘K206次时，一位年轻的妈妈来广播室找到她，说自己两岁多的孩子生病了，想找一些感冒药。已为人母的任朝霞觉得孩子的情况不太对劲，在向列车长汇报后，及时广播寻找医生帮忙。这一广播，还真的找到了一名医生，经过医生检查，发现孩子患的其实是急性肺炎，建议尽快到医院治疗。那位年轻妈妈抱着孩子在下一站下车了，临走前还一再感谢任朝霞。

想到跑完这趟车就要告别自己的岗位，任朝霞不免生出许多留恋：“说实在的，跑了30多年的车，确实有些累了，对家庭和孩子也亏欠很多，真想歇一歇，可一想到要离开干了30多年的列车乘务岗位，真有些舍不得。我一定要站好最后一班岗，用广播的声音与旅客告别。” 说到这里，任朝霞眼睛里已经含满了泪花。