云南建水：千年古城的惊艳时光

建水，古称临安，旧时云南有谚语称“金建水，银大理”。徜徉在“西南边陲大观园”美誉的朱家花园里，陡脊飞檐、雕梁画栋的巨大建筑群，静静铺展在渐渐西斜的阳光下，精致华美，浓稠艳丽。除了朱家花园，文庙也是建水的必游之处。建水文庙是全国规模第二大的文庙，文庙内古树林立、山茶盛开，红墙灰瓦间光影斑驳，一派幽静庄重之气。从临安站到团山村站的复古观光小火车，载着我们驶向全国十大古桥之一的双龙桥、双会桥和有“云南最精美的古民居群”美誉的团山村，感觉就像一趟穿越时光的旅行。

■ 索菲娅 文/摄

绿皮火车不急不慢地驶出昆明站，丘陵湖泊在不带一丝云的蓝天下不断从车窗外经过， 透过车窗撒进来的阳光，把小桌板上刚被打开的零食照得明晃晃的，也把对面女孩年轻的面孔照得红扑扑的。

这正是我期望中的云南。 红河哈尼族彝族自治州，我们的第一站是千年古城建水。

建水，古称临安，旧时云南有谚语称“金建水，银大理”，形容临安当年富甲滇中，超过大理。初时我有些困惑：临安不是南宋都城，在现在的杭州吗？

原来，当年忽必烈灭掉南宋都城临安，一路打到当时少数民族聚居的西南小城建水。在这里，他忽发奇想决定将南宋遗存王公贵族连同“临安”这个地名一起贬黜到这遥远的地方，这就是汉民族移居建水的开端。

后来明代洪武年间又有大量汉人迁移至此，儒学开始在建水兴起，经过多年发展，文风兴盛、商贸繁荣的建水，渐渐拥有了“滇南邹鲁”“文献名邦”等美誉。

火车到达建水的时候差不多下午四点了。车站距离古城很远，出租车开了好一阵，一座巍峨的古城门迎面而来，墙漆成红色，城楼是三层的。

“西南边陲大观园”朱家花园：“骨骼”像江南，“妆容”似北方

在建水，我们下榻了临安古城里的云上四季连锁酒店，距离享有“西南边陲大观园”美誉的朱家花园很近。放下行李，我们便奔朱家花园去了。

临安古城游客本来就不多，近了黄昏，更觉宁静，占地两万平米的朱家花园里游客不过十来个。陡脊飞檐、雕梁画栋的巨大建筑群，静静铺展在渐渐西斜的阳光下，褪去了“景点”的气氛，露出私家宅邸的本来面目，而我们也仿佛初入大观园的刘姥姥，不断惊奇于它的精致华美了。

朱家花园为建水朱姓富商于清代建造，据说共有天井42个，房屋214间。大概因为建水常年气候温暖，各个房间房门都是敞开的，门门相通，院院相连。我们就在那些层层叠叠、四通八达的亭台楼阁、过道门洞之间游走，被各种精美的细节吸引驻足。有一阵，甚至还把彼此搞丢了。

中国古典园林中，北方皇家园林规模宏大、色彩富丽，江南私家宅院玲珑精巧、素淡雅致。朱家花园的“骨骼”像江南， 秀气、精致、灵动，而“妆容”却像北方，浓稠艳丽。其最大特色是檐下窗边墙上到处布满了字画，山水花鸟、诗词歌赋，全都是一幅幅手工书写绘制，每幅内容形式都不相同，数不清有多少人的手笔。

朱家花园里的木雕工艺也堪称一绝。各大厅的门扇都是不同的雕花，华美精致得令人咂舌。斗拱也是千姿百态，有雕成云样、龙凤样、瓜果样、动物样的，直看得人眼花缭乱。惊叹之余，只有疯狂举起相机。

全国第二大“文庙”：雍容华美，“学海”无涯

除了朱家花园，文庙也是建水的必游之处。建水文庙是全国规模第二大的文庙，仅次于山东曲阜的孔庙，整个建筑群共有一池、一殿、一阁、二庑、三堂、三亭、五门、六祠、八坊等共37个建筑。我们去的时候天蓝得没有一朵云，文庙内古树林立、山茶盛开，红墙灰瓦间光影斑驳，一派幽静庄重之气，而各种建筑雕梁画栋极尽雍容华美，更是令人赞叹。

泮池是古代学校大门前的水池，是官学的标配。建水文庙的泮池很大，简直不是池而是湖，后人干脆称其为“学海”。学海边的石栏杆上有各种动物石雕，有狮子等汉族建筑中常用来装饰的动物，还有西南特有的大象，这是建水多民族文化融合的体现。

文庙里挂着很多许愿牌，大都是希望学业有成。看到有块牌子上写着“当一名歌手”，好可爱，希望这个小朋友心想事成。

120多口古井：在平凡烟火中穿越古今

入夜， 坐在在古城中心颇有名气的香满楼饭店临街的阳台上，点两个小菜，透过摇曳的灯笼和炮仗花垂帘看街头人来人往，有一种穿越进了古诗的感觉。

在建水，我们对随处可见的古井产生了兴趣。据说建水现在一共有120多眼井，走在古城的大街小巷里想碰不到古井也有点难。这些井造型多样，有一眼、两眼、三眼、四眼的，井栏上有吊桶的绳索勒出的深深沟痕，是一代又一代人的生活印记。

印象最深的是翰林街上那口三眼井，清早周边围满了洗菜、洗碗、磨刀的居民，几步之外便是早点摊，一派浓浓的生活气息。

复古观光小火车：一路领略著名古桥双龙桥和团山民居

在满眼古色古香中式建筑的临安城里，竟有座西洋建筑风格的小火车站。这是碧临屏铁路的临安站。

中法战争后，法国人通过修建滇越铁路控制了云南的交通和矿产资源，并进一步得以操纵云南的金融，支配云南的邮政和电讯。辛亥革命后，受到民族独立思想影响的云南工商业者为摆脱受控于人的命运，集资兴建了碧临屏铁路。这条铁路采用比滇越铁路的米轨更窄的寸轨，有效阻止了殖民者对云南矿产资源的进一步渗透。1969年，碧临屏铁路部分路段改为了米轨，到80年代铁路停止货运，现在只剩下在临安站到团山村站之间运行的复古观光小火车。

小火车的车厢是木质的，天花板上悬着吊扇，有木椅子的二等座和软椅的一等座，还有一节没有门窗的车厢，感觉就像是一辆穿越时光的火车，载着游客们驶向从前。小火车票价100，如果有朱家花园或者文庙的门票，可以打七折。车上有免费讲解，还会发一瓶矿泉水和一小包类似萨琪玛的建水特产狮子糕。

小火车一共停三站，第一站是建水的标志性建筑之一双龙桥，也叫十七孔桥。著名桥梁专家茅以升在《仪态万千的我国古代桥梁》专著中，把这座桥列入全国最著名的10余座古桥代表作之中。桥两端有重檐攒尖顶的小阁楼，桥中央则是一座屋檐层叠、檐角交错的三层大方阁。在建水到处可以看到双龙桥的照片，黄昏的照片尤其迷人。

第二站是乡会桥站。乡会桥也是一个很有特色的风雨廊桥，从小火车上可以看到。可惜火车靠站的时间只有半小时，不够去看桥的，只能参观乡会桥老车站。车站中西合璧，外墙充满着沧桑感，里面的咖啡馆里还有一台老式留声机。

小火车在团山村停留两个小时。团山民居号称“云南最精美的古民居群”，入选了2006年世界纪念性建筑遗产保护名录。村里有皇恩府、司马第、秀才府、保统府、将军第、张家花园、知雯园等规模较大的古民居12座，其中张家花园占地一万平米，可以媲美建水城中的朱家花园。

不容错过的建水美食：“烤豆腐”+草芽+汽锅鸡

烤豆腐是建水的招牌名吃，上过《舌尖上的中国》，在建水到处都可以看到围坐着吃烤豆腐的男女老少。

刚到建水的第一晚，先是去了朋友推荐的“老建水”店吃了烤豆腐和加了草芽的臭豆腐米线。饭后散步走到关帝庙街，被一家老宅子门前人气兴旺的烧烤摊所吸引，又吃了夜宵。

第二天中午，在临安小火车站附近迎晖路旁一条街上，看到一家“卤菜猪头店”里很多人在吃烤豆腐，忍不住品尝一下。这家的烤豆腐很好吃，薄荷拌肥肠也好。

除了烤豆腐，到建水必须吃的一样东西就是草芽。这是建水特有的一种水生蔬菜，离开水后的草芽很快会变老，不便于运输，故而在别处很难吃到。

我们在建水住了三晚，天天吃草芽，不管是清炒、放在米线里还是烧烤的，都清甜脆嫩，非常可口。

另外，建水的紫陶非常著名，云南名菜汽锅鸡的汽锅就是用建水紫陶做的。所以，到建水也不妨尝尝汽锅鸡哦！