校园夜间护送服务值得推而广之

□ 中国妇女报·中国女网评论员 莫兰

今年5月初的滴滴顺风车空姐遇害风波尚未完全平息，8月24日温州市女孩又在乘坐滴滴顺风车途中被害……几个月来，女性乘车遇险的恶性刑事案件不断曝出，引发舆论强烈关注，女性安全出行问题成为公共议题的热点和痛点。

声讨凶手、谴责不良企业、向有关部门建言、出炉各种贴心的女性安全提示、出行须知、防暴攻略……全社会都在为保障女性安全出行尽一分力。而在这中间，一则暖闻显得格外有温度。

9月3日，华南理工大学保卫处官方微信公众号发布文章《重磅发布！我工推出校园夜间护送服务》，宣布从9月10日起正式推出“校园夜间护送服务”，服务时间为凌晨零点到4点，目前服务对象为女教职工及教工家属，预期10月8日之后将扩大至五山校区女学生。

据悉，此举在广东高校中应属首例。而据媒体梳理，清华大学、武汉大学、西南交通大学等都推行过类似服务，一般可在5到10分钟内到达求助地点。

看似简单的一项服务，其实背后并不简单：一方面，需要校方投入大量的人力、物力和时间成本；另一方面，也是对校方治理与应对能力的严峻考验。首先，近年来大专院校掀起“合并风”，期望通过资源整合达到“1+1＞2”的效果，校园面积越扩越宽，“东校区跟西校区谈个恋爱都算异地恋”，护送距离不近。其次，扩招与并校导致师生规模空前，相应的，护送的需求量也不小。再次，求助师生的需求时间和宿舍地点具有很大的随机性，合理安排人员、规划路线有难度。以武汉大学为例，每天晚上需要安排5台巡逻车、10名保安在4个学部值班巡逻。

尽管投入高、任务重、难度大，校园夜间护送服务仍然值得推广。原因在于：其一，大大增强了广大师生尤其是女性的安全感、归属感、获得感，让他们得以安心攻读授课，潜心创造科研成果，也有利于稳定老师队伍，留住人才；其二，“防患于未然”，有力地维护了校园秩序，震慑不法分子，减少安全事件的发生；其三，从“先乱后治”到“先治后不乱”的思路转变，有效地提高了校方的治理和应对能力。

学校管理是一项复杂的系统工程，无论方式方法上如何推陈出新，都必须“以人为本”，这是不能动摇的根本。唯有时刻将师生的安全与幸福放在心上，切实维护他们的权益，尽力保障他们的需求，才能把学校管好。

嘘寒问暖，不如补短；千言万语，不如实举。期待有更多学校行动起来，将校园夜间护送服务送到师生的心坎儿上。毕竟，一千条安全提示，也抵不上一次暖心陪护；一百倍的事后补救，也比不上始终守在身旁。