“中国是全世界所有政府里面第一个让网约车合法化的,这是非常非常了不起的一大步。”
——滴滴出行总裁柳青在“2017年夏季达沃斯论坛”上作出如上表态。不过她同时指出,网约车新政落地时,各地执行会有或多或少的偏差,而全球每个市场也会有当地的差异,这是在全球都面临的挑战。
柳青还透露,滴滴也与一些地方政府进行了配合,跟全国二十几个城市在做智慧交通、智慧城市的合作。她表示,在滴滴全球化战略推进之后,未来一两年、两三年就能实现在全球使用滴滴出行的服务。
“我觉得人类的大脑已经不能够非常的适应今天的运转速度,这种工作状态确实需要机器人了。”
——侨外集团董事长丁颖出席“2017夏季达沃斯新浪财经之夜”时指出,最近这几年企业所接收的新的东西太多,有时候确实需要机器人。丁颖举例称,例如有时候员工可能会加班到很晚,第二天早上又很早来上班,像互联网公司更是一个高频率工作状态,这种时候可能机器人更容易连续作战解决问题。谈到智能革命、机器人可能会带来的冲击,丁颖也表示不要因此而慌乱。她说,企业家、媒体都面临很多问题,新的技术、新的变革、新的创新、新的思维,明天可能就没有工作了,但是作为人来讲,最重要的一点要做到为人服务,“你只要能够满足你为他服务的各种需求,你就有生存的可能性。”
“现在来看,我做成了它,才是一个最大的公益。”
——在“2017夏季达沃斯新浪财经之夜”现场,有观众问摩拜单车创始人胡玮炜她曾讲过“如果创业失败了就算做公益了”,这样说是否考虑过投资人的感受?对此,胡玮炜回应称这是“以讹传讹”,并作出如上表示。针对共享单车乱停乱放的问题,胡玮炜解释称,摩拜创建了魔方系统用以追踪每一辆单车的情况,“如果一辆车58个小时内没有被骑行,我们就会去关注到底是这辆车出了问题,还是它放到了一个不该放的位置”。她表示摩拜在用很多方法来解决这个问题,“比如说用红包车,能够让用户来自动参与运营,有些人会把它当成一个游戏或者是一个饭后的娱乐,可能会通过打开APP在手机里面找到它,骑10分钟放到应该放到的位置上去”。
点评:李雪婷