“真幸运，特区新区我都赶上了”

□ 中国妇女报·中华女性网记者 周丽婷

4月11日早8时，倪民航准时来到车间，给各个班组分配当天的任务。

一会儿，偌大的车间里， 嗒、嗒、嗒的缝衣声，吱、吱、吱的蒸汽声，夹杂着响起。

工人们专注地干活儿，倪民航认真地逡巡。

倪民航任职保定澳森制衣有限公司生产总监，已整整十年。

波澜不惊的生活，在4月1日被“打破了”——

“日前，中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。这是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大的历史性战略选择，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事。雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域……”

正在收看《新闻联播》的倪民航，突然开始兴奋、激动。一会儿，他就编写出一条微信发给远在深圳的同事、同乡们。

“我们这里成雄安新区了，欢迎你们来创业、就业！”

此时的倪民航有些“骄傲和自豪”，对儿子说：“真幸运，特区新区我都赶上了！”

倪民航今年虚岁五十，他说，自己的人生已走了三个阶段。

南下深圳

1989年，高中毕业、18岁的倪民航在老乡的介绍下，走出江苏泰州的农村，南下深圳“闯世界”。

“没有基础，从学习踩缝纫机开始。”倪民航在深圳达利服装厂做了流水线上的工人。

两年的时间成了小组长，两年的时间成了车间主任，又两年的时间成了生产部经理。倪民航以他的好学上进、踏实肯干、用心钻研，实现了“三级跳”。

倪民航说，他的人生在成长变化，他见到的第一个大都市——深圳，也在不经意中变换着“容颜”。

“刚来时，厂子就建在郊区农村，周围都是稻田，人很少。尤其晚上黑乎乎的。”

“大约是在1995年后，这种情况就有了改善。深圳是第一个特区，制度、政策都是在建设中逐步改革、完善。”

1994年，倪民航所在的服装厂迁址。“老板建起工厂园区，8栋厂房、8栋宿舍，都是5层楼高。”他和工友们当时很兴奋。

“厂子环境好了，一下子从江苏、四川、安徽等省招了3000多名工人。”

“大约是1995年，深圳的房地产业开始发展起来，走到街上会看到醒目的广告，会看到一座座拔地而起的高楼大厦，身边也有人开始谈论要买房的事情了。”

“下班后午夜时分走到街上，还是灯火通明，人来熙攘，城市很炫。”

十六七年，倪民航这个外地打工仔把青春韶华贡献给了中国的第一个特区——深圳，也见证了“深圳速度”。

“或许是深圳紧邻香港吧，受香港人影响很多，60多岁了还在做工。所有人走路都是小跑。节奏很快，讲究效率，这就是深圳速度！”

倪民航由此也养成了走路快、做事快的习惯。“我现在在这儿，也要求他们要跟上我的步伐。”

北上容城

2006年，随着当地电子产业兴起，服装业开始向内地迁移，倪民航离开了深圳。2007年，他来到了有着“北方服装城”之称的容城，一干就是十年。

十年间，倪民航看着“澳森制衣”生产规模由小变大，从最初年产七八十万件衣服到如今年产两百多万件，从生产中低档到与国内外知名牌品牌合作，成为容城服装业的“龙头企业”。

“在深圳，竞争很激烈，每个人按制度规矩做事，不努力、做不好就得走人。”

“北方给我的感觉，人很宽容、包容，也肯吃苦，但相对来说稍显被动。不过一引导，就能做得很好。” 倪民航解释说。

扎根雄安

如今，容城站在了一个新的起点，倪民航的人生也迎来又一个新的起点。

“这里就像一张白纸，容易在上边‘绘图’。”倪民航说，经历过深圳、浦东的建设，决策者更知道怎么去谋划、规划、实施新区的建设。

“我相信5年就会有很大的变化。新区一定会建的很漂亮！”

倪民航这次决定要彻底“留下来”了，把“家”就安在雄安新区。

“未来这里有更大的发展空间，我呢，要跟上雄安新区步伐，提升自己，在生产管理、技术智能化上用力，帮助企业做强。”

倪民航抬头指着不远处的田野说：“那里都开始动工拆迁了，美好的未来就在不远处招手。”