都是“神器”惹的祸？

编者按

现代社会，人们生活节奏越来越快，压力越来越大，没时间买菜做饭，没时间排队买票，没时间陪伴家人……于是，我们通过开发各种技术，打造各种“神器”来替代我们完成这些事。然而，当身边充斥着各种“神器”的时候，我们开始反思，那些所谓的“神器”是否合法？看似为我们带来生活便利的“神器”，究竟是让生活变得更美好还是让人与人之间的关系更疏远了呢？

有偿抢票，是“神器”还是“黄牛”？

□ 中国妇女报·中华女性网记者 张明芳

据2016年12月1日国家发改委、交通运输部、公安部等6部门发布的《关于全力做好2017年春运工作的意见》预测，2017年，全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次，其中铁路交通发送旅客预计达到3.56亿人次，同比增长9.7%。客流总量大、客流集中化、节前客流相互叠加，2017年被称为“史上最难抢票年”。

面对“史上最难抢票年”，一方面我们看到铁路部门在软硬件设施上持续加大投入，大幅度提高12306网站的负荷能力，以及增开列车，不断加大运载能力，而另一方面旅客也在通过各种途径力求尽快买到回家的票，与往年不同的是，各大网站推出的有偿抢票也成为购票者的选择之一。那么何为有偿抢票？有偿抢票与黄牛有何区别？有偿抢票是否合规合法？中国妇女报·中华女性网记者就此展开了调查。

春运车票“秒抢” 买票难情况仍严峻

近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对2003人进行的一项调查显示，52.8％的受访者对当前购票环境表示满意，较去年（28.7％）有了大幅增加。网站或手机App卡顿崩溃（53.8％）、车票信息刚出就售罄（45.0％）、验证码过于繁琐输入不正确（42.8％）是3个最常遇到的问题。67.4％的受访者希望加大监管力度，减少黄牛票。

调查问卷反映的结果可能并不十分全面，但可以肯定的是，网友满意度确实有所提高，铁路服务意识也在不断加强。在12306网站购票，近六成用户不需要输入验证码，这就方便了很大一部分旅客，提升了网络购票的体验。与此同时，我们也不应忽视调查问卷中反映出的问题。

“我早上10点守着北京—长春的1月26号的票，10点02秒就没了！”

“就在一个小时前，还在帮爸妈抢返程票，那叫一个辛酸，还是没抢到！那些不会网络购票的农民工难道就不回家了吗？”

“我至今没有买到票，各种方法都试了，还是没用。没办法问了黄牛，有票但价格翻倍，这跟抢钱有什么区别？”

……

购票者的种种吐槽凸显了当前买票难的情况仍然严峻。

多家公司推有偿抢票 掏钱即可“插队”

在12306官网或官方手机客户端上买不到票，很多旅客纷纷转向各大软件平台的有偿抢票服务。

在北京某公司工作的陕西女孩萌萌今年为了买票伤透了脑筋。“我一般买北京到太原的火车票然后再转车回家，比从北京到西安更方便。”当天放票前一大早，萌萌就守在电脑前，8点一到，车票在几秒内一抢而空，“一刷新就没了，感觉像是错觉，太难买了。”萌萌跟室友抱怨道。而往年她用的浏览器免费抢票也不再奏效。

无奈，在朋友的推荐下，她下载了某手机自制抢票软件，但额外加了20块钱。萌萌感慨自己还是幸运的，“家在宜昌的同事在某网站购买了70块钱的抢票套餐，至今也没有抢到火车票。”

那么，有偿抢票服务究竟是怎样的？记者了解到，多家互联网平台公司都推出有偿抢票服务，按照抢到票的概率收取不同档次的服务费。选好车次和抢票套餐，支付火车票费用和抢票服务费，平台就可以自动帮着抢票。

记者下载了几款提供有偿抢票服务的手机App，在某个手机App上看到，对于一些热门线路或显示无票的线路，推荐了抢票套餐，包括光速抢票（45元/份），高速抢票（20元/份），百度钱包极速抢票（30元/份），价位越高抢到的概率越大。而在最底部的低速抢票显示抢票慢，周末节假日抢票人数较多，很可能排队。有的App则显示以保险的形式捆绑销售，购票者选择抢票将需要购买20元或30元不等的保险，而保险是无法取消的。

“还没抢到？建议试试插队出票。”这行字就写在某手机APP的刷票页面中。可以在刷票过程中购买单价2元的“插队券”，可买的数量没有上限。根据介绍，同一张票可能同时被多人抢到，“插队券”可以帮助优先出票，购买的数量越多，出票优先级越高。

有的平台还推出了“24小时VIP抢票”服务，正常抢票通道只能维持刷票在早6点至晚11点（官方网售时间）“VIP抢票功能”实现夜晚监控，24小时全力刷票。据客服介绍，他们和一些代售点有合作，可以直接出纸质车票。这意味着，在代售点排队买票的乘客正在被不知不觉地插队。

抢票需要额外加钱或者捆绑保险销售，很多旅客抱怨这无异于“网络黄牛”，然而回家心切的旅客为了买到火车票，对此也无可奈何。

有偿抢票有悖公平 相关资质存疑

互联网平台推出的有偿抢票服务之所以引起舆论质疑，首先是因为其对正常的购票秩序造成了干扰。早在几年前，工信部曾对免费刷票的软件下了封杀令。这些抢票“神器”利用技术优势，人为地制造出不公平的购票环境，损害了消费者公平交易的权利。而如今免费软件变成了有偿抢票服务，其带来的负面影响是不变的。

互联网第三方平台的有偿抢票服务，除了有悖公平，这种经营活动是否合法，也值得探讨。

据了解，从事铁路火车票代售的网点，须工商行政管理部门批准，相关服务也需要铁路客运部门的授权委托。

北京致敦律师事务所律师都炳司接受记者采访时则表示，就目前我们国家的法律法规，通过外挂软件手段抢票，软件本身不构成违法。对于平台利用外挂软件为他人抢票并收取费用问题，如果平台本身具有票务代理资质，并且平台按照核定的收费标准收取代理费用的话，这样的平台也不构成违法。如果具有票务代理资质的平台通过外挂软件手段抢票，收取的代理费用超出了核定收费标准，这是平台违反了价格法律法规行为。也就是说，代售火车票每张收取的手续费为5元，超过此数则属违规行为。

“要是平台本身不具有票务代理资质，然后这样的平台通过外挂软件代理抢票并收取代理费用，则这样的平台涉嫌非法经营。其性质和黄牛倒票是相同的。”都炳司解释说。

也有律师认为现在的抢票软件，其性质并不是代售，它和普通用户之间的关系应该是一种委托代购的关系。对于“代购”的说法，都炳司认为如果是偶发性的代购不构成违法，如果是大规模的代购，则涉嫌非法经营。

链接

记者致电12306客服，客服人员表示确实也接到一些旅客有关第三方平台多收取费用、无故取消订单、退票退款不及时等问题，已向上级领导反映旅客投诉的情况。客服人员表示，12306是中国铁路客户服务中心唯一网站，截至目前，没有授权其他平台开展相关的服务内容。建议旅客不要通过第三方代购网站和手机客户端购票，如果出现问题，将不予受理。另外也会有个人信息泄露的风险。同时客服人员提示，为保证旅客信息安全，旅客在第三方平台有购票经历后，12306网站将自动认定身份信息被冒用，当再次在12306网站购票时系统会提示旅客进行身份核验，从而对购票带来不便。