从“女孩挨打”看公交反性骚扰的短板

“好人终究有好报”，但愿这不仅仅是一个祈愿的语气而是一种社会司法实践的必然结果。而这种正义要得到更多遵循，需要更多人的愿意参与与支持维护。

□ 舟子

据中国妇女报·中华女性网报道，7月13日，南京女孩钱小姐报警称自己遭遇猥亵并被性骚扰者殴打，警方于7月16日晚将违法嫌疑人抓获。经审查，嫌疑人交代了猥亵及违法事实，以猥亵妇女和殴打他人被处以行政拘留8日处罚。

“南京一女孩公交车上遭猥亵并被殴打”一案有了一个结果，但留下的思考待续。据报道，在报警过程中，适逢早高峰出行，公交车司机和乘客嫌钱小姐找麻烦，“报警干吗，没有用的，最后不就道个歉嘛。”公交司机说。随后，继续开行，在民警还未赶到时，有乘客纷纷表示“要迟到了”，钱小姐无奈同意让性骚扰者下车后等待警方到来，当她拿手机准备拍对方后，“挨打”就发生了……乘客“要迟到了”的“舆情”固然可说是缺乏对当事人处境的“同情”，但如果用“冷漠”来做一评判，又失于简单：因为他们确实要迟到了。试想，如果你当时正在车上，会作何反应？即使你愿意配合等到警方赶到，让色狼被抓，你是否也会担心“上班迟到了，怎么办”或是有其他重要的约定要赴会，怎么办？我想，如果是私人约定，你希望对方能理解并予以谅解，毕竟抓色狼人人有责。如果是考勤严格的单位，你希望单位能有“配合公交反性骚扰迟到免于受罚”的规章与做法。如果是配合处理其他的治安突发事件，可能大多数的单位对此都能予以放行，但对于“配合公交反性骚扰”，单位会放行吗？对此，我没有太大信心，因为在有的人看来，这事似乎显得有点小。所以，在公交反性骚扰的群防群治中，如何让乘客能够免于此类“要迟到了”的后果忧虑，是一个需要机制建设来启蒙和完善的方面。

另一个更重要的方面是，应当保障乘客的乘车安全的公共交通系统，如何尽到保护乘客免受性骚扰的责任？有法律界人士曾表示，性骚扰属于侵害乘客人身安全的范畴，交通部门应该尽力防治发生在公交上的性骚扰事件。这需要跨部门合作，预防与惩治的主要责任方都需要对性骚扰的表现形式和危害有所认识，在实务工作中才会站在受害乘客的角度，给予应有协助与维护。性骚扰与其他意外事故一样，是公交运营中的重大安全隐患。因此，应当如预防其他意外事故一样，制定针对预防性骚扰的制度、并采取具体的措施。据悉，在一些性骚扰防治做得比较好的国家和地区，强调对公共交通系统职员的培训，让其在事件发生时可以做出专业的反应和引导。反性骚扰不仅是道义上的“帮忙”，还是岗位人员的职业素养。

此外，提升全社会对于反性骚扰的认识中的一个重要内容应当是针对各用人单位。用人单位不但有防治本单位性骚扰发生的责任，还应有支持员工配合公共场所反性骚扰的义务。如此，免除了乘客“要迟到了”的后顾之忧，乘客配合参与公共场所反性骚扰的主动性与积极性理应会更高。

反性骚扰，需要有正义感和勇敢之举，更需要有机制建设，有法治撑腰。南京好女孩钱小姐是个勇敢的姑娘，她把座位让给了一老奶奶，没想到这一让，噩运来了——遭遇了身后色狼的骚扰。这令她觉得委屈。在经历了一系列“委屈”之后，勇敢报警的她终于得到警方为她主持了正义。“好人终究有好报”，但愿这不仅仅是一个祈愿的语气而是一种社会司法实践的必然结果。而这种正义要得到更多遵循，需要更多人的愿意参与与支持维护。公交性骚扰是个老大难问题，长期存在但解决乏力。不过，对这一问题的解决最近有了新气象——人们对于公交反性骚扰的意识和关注度正在提高，而且取得了一些“打狼”成果。比如，据报道，不久前，一名男子在北京地铁13号线车厢内猥亵女子的照片被网友曝光。网友通过私信“平安北京”微博报警，涉事男子目前已被警方抓获。“南京一女孩公交车上遭猥亵并被殴打”案件，在经历了公众对女孩挨打的愤愤不平和舆论声讨之后，打人的色狼也受到了处治。“扫帚不到灰尘不会自己跑”，对于那些成年积垢，只要我们发现一处“打扫”一处，积垢就会越来越少，而通过加大反性骚扰宣传培训和法治威慑，新的地面也将无处惹尘埃了。如此，一个更加清爽安全的公共空间将有望来到。