让孩子远离汽车伤害

■ 中国妇女报记者 李连增

据今年12月1日道路安全媒体信息交流会公布的数据显示，道路交通伤害已成为我国0～17岁儿童伤害致死的第一位原因。我国每年约有2万名儿童死于道路交通事故。为减少儿童道路交通伤害事故的发生，世界卫生组织提出了控制车速、减少酒驾、佩戴头盔、使用车内儿童约束系统等十大保护儿童交通安全策略。

在各种机动车数量激增、私家车越来越普及的今天，为了保证儿童安全出行、免遭由汽车带来的伤害，中国汽车文化促进会和北京市妇女儿童发展基金会于2011年8月共同发起并设立了汽车与儿童关爱基金，它是北京市妇女儿童发展基金会下的一个专项基金，主要用于对儿童进行汽车文化的普及、教育；提升有车一族的社会涵养和汽车文化领悟能力；救助发生道路交通意外的儿童等，体现了“爱与未来 车与未来”的理念，其宗旨是关爱汽车社会中少年儿童的身心健康发展。

中国汽车文化促进会常务副会长兼秘书长、汽车与儿童关爱基金主任杨晨指出：“孩子是祖国的未来，关注儿童的交通与乘车安全，不仅是每一位家长、老师、公安部门和学校的责任，更应该是每一位汽车驾驶员和全社会的共同责任。”

对儿童进行汽车文化的普及、教育，其中一个比较好的方法是从他们还不懂事、第一次坐车开始，就让他们乘坐安全座椅。来自权威机构的统计数字显示，当发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。而国家质检总局今年5月底发布的一份调查报告显示，我国仅有19.7%的家庭使用过儿童安全座椅。

让儿童从小习惯使用安全座椅，是对孩子童年的关爱与保护，这是因为，儿童安全座椅是完全模拟赛车座椅设计的，其桶状的全包围结构能够有效保护孩子的头部、颈椎、胸腔、四肢关节。同时，儿童安全座椅的安全带与赛车座椅一样均采用五点式安全带，这无疑等于为孩子上了“保险”。父母在车内为孩子安装儿童安全座椅，孩子在一次次地乘坐中，自然而然地就培养起了安全乘车意识，从而养成终身受益的安全乘车习惯。

不要坐在副驾驶位置上，也是孩子需要了解的一个常识。这是因为这能有效避免汽车发生碰撞时，副驾位气囊弹出对儿童造成的伤害和紧急刹车情况下造成儿童被抛出的危险。

对于大一点的幼儿或小学低年级的孩子，父母要提醒他们不能把身子探出车窗或天窗；不能站在中央扶手上，也不能一个人独自留在车内。

孩子在街上玩耍，有时也会遭遇不测。爸爸妈妈有必要让孩子知道，汽车的尾部没长“ 眼睛”，它们看不到自己身后究竟藏着什么人，有的小朋友可能会问：司机叔叔可以借助后视镜来看车身后的情况。其实在汽车的后视镜中往往看不到孩子们小小的身影，一旦倒车，很可能会把车后的孩子撞倒。所以，小朋友一定不要在停着的汽车尾部玩。而当汽车的方向灯一闪一闪时，表示它要转弯了，这时小朋友也应该和它保持距离。

遵守交通秩序应该从幼儿做起，在孩子懂事的时候，父母就应该教育孩子学会过马路，认识一些基本的交通标志。走路时，和孩子一起讨论交通安全规则，比如，“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”这个口诀，这样做更容易让孩子记忆深刻。让孩子明白，街道不是游乐场，走路要走在人行道上，在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，不能一边走一边玩、看手机或聊天、追赶车辆、嬉戏打闹；过马路时不要斜穿马路，减少在道路上滞留的时间，以保证安全。

好钢用在刀刃上。据了解，为了使“关爱基金”真正用在孩子身上，汽车与儿童关爱基金严格遵守《基金会管理条例》和《北京妇女儿童发展基金会专项基金管理办法》，坚持高效、透明、专业、诚信的原则。团结社会各界朋友，通过丰富多样的活动形式，营造宽松的氛围，努力帮助汽车社会中的广大儿童拓宽视野，丰富汽车文化知识；为慈善爱心人士提供信息服务，搭建慈善平台。