当好航空发动机心脏的健康卫士

□ 本报记者 党柏峰 □ 马林

半夜十一点，上夜班的工人师傅陆续走出了厂房的大门，某型发动机的总装现场上，仅有为数不多的工人在收拾着工具准备下班，但有一名身着戎装的女军官仍在现场仔细地查看着叶片，只见她将每个叶片逐一拿在手中观察，一会摸摸这个叶片，一会摸摸那个叶片，并不时查阅并翻看着手中的图纸资料，等到她把手头的工作忙完了，抬头才发现偌大的现场只剩下她和检验员两个人。她就是驻430厂军代表室工程师祁圣英。

受身为发动机疲劳试验专家的父亲影响，祁圣英报考了西工大发动机设计专业，1996年毕业后被特招入伍，分配到驻430厂军代表室，成为当时代表室为数不多的女军代表之一。

还记得第一次来到叶片生产车间实习时，光线昏暗的厂房里，充斥着砂轮打磨叶片发出的刺耳噪音，空气里弥漫着各种刺鼻的气味，生产现场的环境让祁圣英感到迷茫。但是陪同她到现场的老军代表却坚定了她干好军代表的决心。老军代表说，“咱军代表干的就是这平凡的活，但你可别小看这一枚枚叶片，70%的发动机故障都与它有关，任何故障都可能会导致机毁人亡，马虎不得啊！”一心想要干好军代表这个工作的祁圣英当时就坚定地立下誓言说，“我一定要在这个平凡的岗位上好好干，为战友的生命负责！”

虽说是立下了雄心壮志，但是在这一枚枚小小的叶片上想要干出成绩，谈何容易？为了能尽快掌握叶片的关键特性，刚刚走上工作岗位的祁圣英，每天和工人师傅扎在生产现场，跟着工人师傅一道一道工序过。面对四十余种形状各异、大小不一的叶片，翻图纸、查规范、记笔记，亲自测量每种叶片的关键尺寸。整整一年时间里，每一型叶片她都仔细观察、琢磨，了解它们的表面质量属性，对叶片熟悉的像自己的孩子一样。同时，她利用业余时间学习了很多关于发动机叶片设计制造的知识、故障分析的典型案例，正是这种不间断地现场跟产学习，以及扎实的积累，为她日后业务能力提升奠定了扎实基础。

2000年，某型发动机发生重大故障。在故障分析会上，科研院所和工厂的几十名专家教授集体会诊，讨论了两天没有结论。祁圣英凭着四年来的叶片质量监督经验，大胆地向专家组提出：故障可能与叶片型面质量有关。“一个小姑娘，能行吗？”在怀疑的目光中，祁圣英挽起袖子把故障发动机的叶片挨个摸了一遍，果然发现了叶片型面波纹度超差。叶片返修后重新试车，故障消失了，祁圣英也因此得了个形象的外号“祁一摸”，并荣立了三等功，提前两年晋级工程师。

2013年，某型发动机在工厂试车时连续多台出现同类型故障。工厂采取了许多常规措施，但是故障始终得不到解决。发动机迟迟出不了厂，生产严重受阻，排故工作陷入困境，外场部队面临大面积停飞的严峻形势。

怎么办？厂方和军方同时想到了一个人，那就是祁圣英，当时祁圣英已不再担任技术助理，但是厂军双方考虑到她对叶片熟悉，让她再次加入这场突然打响的攻坚战。

接到任务后，祁圣英把自己关在办公室，认真梳理历史上发生的故障情况，仔细分析故障发动机性能数据，查看6000余片叶片的检测数据，上手触摸检查叶片表面质量，心里初步有了底儿。为了查找故障根源，她继续用上“看家本领”——现场跟产。在跟产的一个多月时间里，祁圣英查阅了70余份技术资料，对几十道叶片生产工序，对着设计图逐一确认检查，检查叶片的加工尺寸、工装、设备、测具等。

祁圣英还记得，攻坚战的时候，刚好赶上父亲去世，孩子马上面临中考，在家人最需要她的时候，她却为了早日排除故障而日夜忙在现场。“大家和小家都要管好”，这是她暗暗下定的决心。那段时间，祁圣英每天早上6点起床，给家人做好早餐，开车25公里到单位上班，经常晚上10点多才回家。到家后还要一边查看专业书籍，思考解决故障的突破点，一边陪着儿子复习功课直到深夜十一、二点。

功夫不负有心人，经过努力，祁圣英终于找到了导致故障的叶片加工中的三个错误问题。这些原因，工厂起初并不认可，祁圣英顶住了多方压力，相信自己的判断，并提出了5项改进措施。试车当天，随着发动机轰然起动，转速平稳上升，成功了！故障排除了，生产受阻局面打通了，后续生产的发动机再也没有发生过故障，祁圣英凭借扎实的基本功又一次解决了难题，企业专门为其向上级党委请功。

凭借着艰辛而扎实的努力工作，祁圣英在近20年的军代表生涯中发现并解决了70余起较重大质量问题，堵住了上万片不合格叶片的装机使用，确保了飞行安全。组织并参加科研攻关40余项，先后获得军队科技进步二等奖一项，三等奖4项，部级科技进步奖三项，空军军事代表质量监督成果一等奖两项，三等奖一项，空军理论研究成果奖四项，撰写并发表了论文30篇。被上级机关聘为“发动机适航专家”。

多年来的工作体会，祁圣英深深感觉到，只要热爱本职，勤于实践，就一定能在平凡的岗位上干出不平凡的事情，就一定能在装备建设的大舞台上实现个人价值。她将继续坚守在平凡的军代表岗位，当好航空发动机心脏的健康卫士，为强装梦奉献自己的全部。