拗口冗长的站名呼唤公共服务精细化

公交车是最常用、最普惠的大众交通工具，公交站叫什么名字，看起来是件不起眼的小事，却关系到广大乘客的出行便捷，也关系到城市交通的通行效率，更检验着一个城市的公共服务水平。常言道，细节决定成败，简洁、易记的站名不仅准确地告诉乘客何去何从，身在何处，也体现着城市管理者利民便民的服务初心。

□ 斯涵涵

谈到四川成都137路公交车的全部站点名称，一位网友称，“我要是上了这趟公交车，可能就‘蒙圈’了。”这50个车站中，除了个别站点外，其余站名几乎全都是以路名、桥名和路口命名的，而且很多相邻站点仅一字之差，比较容易混淆。对此成都市公共交通集团公司表示，公交站名的设置有相关的规范和管理办法，但乘客如果能够提供符合命名原则又便于乘客记忆和区分的站名，公交集团也会及时采纳。（7月24日《北京青年报》）

西三环路四段中外侧站、西三环路四段北外侧站、西三环路四段南外侧站；南三环路二段外侧站、南三环二段中外侧站、南三环二段东外侧站……四川成都137路公交车有50个车站，除了个别站点外，很多相邻站点仅一字之差，人们调侃听报站堪比英语听力，一不小心，就坐过了站。

不少网友称，“我要是上了这趟公交车，可能就‘蒙圈’了。”实际上，不仅是外地游客，即便是多年居住成都的本地人，也在新闻后跟帖发言说，自己下错站的概率是50%，让人哭笑不得，可见这些似是而非的公交车站名“杀伤力”有多么强大。

针对网友的吐槽，成都市公共交通集团有限公司回应称，公交站点名称是按照成都市交通运输局《成都市中心城区公交站点命名管理办法》相关规定命名，公交站点命名原则是导向准确、长期适用、简洁明了、用语规范、照顾市民出行习惯、彰显城市历史文化等。但对比这些站名，十分相似且拗口，缺乏明确指向，不够简洁，不符合市民出行习惯，当然也谈不上适用性了。实际上，命名者以普通乘客的身份坐几次车，就知道这些站名有多么不合适。归根结底，绕晕乘客的站名还是行业内部管理人员没有深入实际、闭门造车的结果。

公交车被誉为城市的流动风景线，公交站是城市发展的窗口，具备明确的指示性是公交站牌的最大特征。近年来，成都成为网红旅游城市，流入人口数量也名列前茅。然而，拗口、冗长的公交站名不仅将站牌挤得满满当当，乘客看着费劲，听上去更是让人犯迷糊，与城市的快速发展明显不相符。

公交车是最常用、最普惠的大众交通工具，公交站叫什么名字，看起来是件不起眼的小事，却关系到广大乘客的出行便捷，也关系到城市交通的通行效率，更检验着一个城市的公共服务水平。常言道，细节决定成败，简洁、易记的站名不仅准确地告诉乘客何去何从，身在何处，也体现着城市管理者利民便民的服务初心。

群众利益无小事，一站一名也关情。好在成都市公交集团及时做出反应，准备在充分听取多方意见的基础上，对三环公交站点进行适当简化和调整，并欢迎广大市民进行合理化建议。这种闻过即改、开门纳谏的姿态值得点赞。相信在职能部门、专家学者、乘客代表等多方参与下，一定可以拿出既符合规范又便于乘客安心使用的优化站名方案。而全国其他城市也可通过这一典型小事，举一反三，不断提高公共服务水平，力争工作精细到位，以满足人民群众日益增长的多元诉求，切实提升民众的幸福感，也增加对所在城市的认可与喜爱，对于整个城市来说无疑是件大好事。