“列车上临盆”呼唤精准化服务

□ 郭元鹏

“13号车5号下铺孕妇说肚子阵痛，可能是要生了。”1月11日凌晨3点40分许，K8482次列车刚过滁州北站，13号车乘务员李芳霞接到一名孕妇的求助，立即通报列车长李杨。李杨立即赶至孕妇所在位置，了解到她即将临产，并使用对讲机通知每个车厢乘务员在车内寻找医务工作者。（1月12日《澎湃新闻》）

这是一则“温暖新闻”，描绘的是一种大爱场景：得知孕妇临产，列车长、乘务员、乘客都忙碌起来，大家帮忙寻找医务工作者。的确，从这些温暖的镜头里，我们看到了列车工作人员的担当和众多乘客的奉献，但也看到了危险，看到了无奈。

当孕妇临盆的时候，大家手忙脚乱的场景该出现吗？如果车厢里没有医务人员乘客呢？列车联系了最近的“120”急救中心，最终该孕妇在停靠点被送到了医院。然而，试想如果孕妇等不到停靠地点就生产了呢，是不是很危险？

笔者以为，列车需要有更加细致化、精准化的服务。因为在出行乘客中，很可能会有孕妇，甚至是身怀六甲即将临盆的孕妇。有人说那只能怪孕妇缺乏安全意识，都快生产了为何还外出？其实不然，有时并不是孕妇没有计算好生产时间，而是临时出现了突发状况，比如早产了。尤其是在疾驰的列车上，车速快，环境拥挤嘈杂，旅途奔波劳累，孕妇情绪波动大，很容易发生状况。为了防患于未然，铁路部门应该提前准备好应急措施，多些为小众服务的理念和情怀，不能有人要生孩子了，才慌慌张张地在车厢里寻找医务人员。这就需要列车增加此类服务。

笔者以为，从零距离服务的角度出发，列车应该设置“孕妇车厢”。其一，孕妇乘坐火车出行有安全隐患，尤其是春运期间，很多人需要站在过道里，容易出现意外，设立“孕妇车厢”可以减少碰撞的安全隐患。其二，可以让孕妇减少尴尬。孕期是个特殊的时期，在生理上、生活上都需要特殊的环境，专门设立“孕妇车厢”，可以让她们更加方便。其三，可以提供精细化的服务，让专业人员负责服务，一旦出现特殊情况，可以立即采取措施。

同时，还应该配备随车的妇产科医生以及简单的设备。这样一来，即使遇到了突发情况，也不至于手忙脚乱，更不需要紧张地寻找医务人员。毕竟不是每趟列车上都会有医务工作者乘客，即使有，如果连基本的医疗设备都不具备，如何确保救援的安全？

“列车临盆”的情况不少，列车服务应该拓展范围，更加细致化、人性化。诚然，是否设置“孕妇车厢”可能会牵涉到运营、成本、管理、公平等问题，需要进行全面调研和科学论证，一时半会儿难以解决，那么，是否可以尝试着开辟出“孕妇专区”，提供精准周到的服务和必要的医疗条件，让她们安心安全地乘车？