物流“无人”时代

京东物流无人仓内，分拣AGV正在繁忙工作。

物流无人机

开栏的话

人类社会正在走向智能时代。新兴技术带来各种的效率提升和社会进步，并为一些重大的社会问题带来了新的解决方案。无人机取代人工运输；人工智能的推荐算法针对不同的人群提供个性化产品和服务；机器人出现在各种各样的场景中，完成低附加值、危险和繁琐重复的工作；物联网和5G技术以日新月异的速度赋予城市智慧……在新技术的阳光下，我们的日常生活都在发生着怎样的变化，新技术将如何改变人们的生活？本刊从今天起，将开辟专栏，为读者一一展示智能新科技在生活中的新应用、新发展。

编者按

作为经济发展的重要基础设施，物流行业的重要性不言而喻。我国物流成本目前在GDP中占比为14%，也就是说100元的商品中，物流要花掉14元。提升整个制造业的效率，对物流成本的要求是降低到5%。这个目标要实现，智慧物流是扛大旗者。而作为物流智能化重要载体的无人机配送，正以日日新的速度行进在发展快车道上。

■ 中国妇女报·中国女网综合

近年来，物流行业在高速发展的同时，竞争也在日趋加大。作为物流智能化重要载体的无人机配送，就成了各家物流企业重点布局的对象。在以往，无人机物流的配送多集中在偏远地区，如今，在政策和技术的推动下，城市内的无人机快递配送航线和服务也正式落地。

八分钟完成八公里派送

在广东东莞，一架无人机正在运送快递包裹，这条里程约八公里的无人机快递配送航线，采用了全自动智能无人机物流解决方案，不仅可以实现无人机的自动起飞、降落，挂仓的自动装卸载，还可以实现快件的自动分类和基于身份比对以及实名认证的快件存取等一系列智能功能。

无人机物流快递航线的开通，彻底解决了这条线路上快递员的取快件难题，工作人员只需要坐在后台监控，完成从后台控制室到无人机智能柜之间的运送工作即可。

中外运敦豪董事总经理吴东明表示，整个这部分费用我们核算了一下大概会有80%的节省，所以从效率的提升、成本的降低，还有客户满意度的方面，给公司带来了非常大的好处。希望能够今后有机会把这个服务推广给全球的客户。

近年来，无人机技术的不断突破，为物流行业注入了新的力量。在国内，中国邮政、顺丰、阿里、京东等公司已经用上无人机技术，并不断研发新产品。在海外，UPS、亚马逊、谷歌母公司旗下无人机快递公司谷歌Wing等也纷纷试水无人机快递。

亿航智能联合创始人熊逸放接受采访时表示，无人机的更加灵活和全自主全自动飞行，意味着更晚的截件时间和更灵活的运送时间点，不管是对于企业客户，还是对于个人高端客户，都会是非常灵活的选择方式。

无人仓无人车无人机……

在深圳福田区，黄女士来到小区里的快递柜取快递，这次她不是在屏幕上输入取件码，而是看了看屏幕上方的摄像头，快递柜就自动识别并打开了柜门。“刷脸这个程序非常方便。如果忘记带手机，同样可以及时取出快递。”黄女士说。

而在上海嘉定区，一个建筑面积4万平方米的无人仓库正在作业中，在这里，从收货、存储、包装、订单拣选都已经实现了全流程无人作业。

据京东X事业部创新研发中心负责人刘旭介绍，在智能物流领域，包括无人仓技术、无人车技术以及无人飞机的技术，是完全围绕这些场景研发出来的。这些技术京东已经在全国超过50个仓内进行部署，打造了中国最大的无人仓群。

根据前瞻产业研究院发布的《中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》，2018年我国智慧物流市场规模达到4070亿元，同比增长20.4%。预计到2020年我国智慧物流市场规模将超过5000亿元，并预测到2025年我国智慧物流市场规模将突破万亿元。

从数字化到数智化

“未来的物流一定是从数字化到数智化，数智世界将是我们共同面临的时代。”5月28日，在2019全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇畅想了他眼中的智慧物流前景。

张勇表示，数字化是智慧物流的初心和基石。六年来，无论是菜鸟还是整个物流业都发生了脱胎换骨的变化，而变化的起点正是数字化。所有的数字化，都在为未来的智能化做必要准备。

“天下没有无缘无故产生的包裹，商业形态的演进影响着物流业态的变化。”张勇说，“物流订单的产生，都源于商业和交易订单的发生。如何满足用户‘快、准、省’的需要，同时满足客户和商家对货物效率的需要，这是整个产业共同面对的目标。”

过去一年，整个中国流转的包裹数超过500亿个，比前一年增加大概100亿个，增量接近美国全年包裹流转总量。

张勇透露，菜鸟对其中的300亿包裹提供了数字化支持。在菜鸟成立的2013年，整个中国的包裹总量只有100亿个。

过去6年，菜鸟与中国快递物流行业一起，打造了一张智能物流骨干网。张勇认为，过去6年物流业的变化和菜鸟的快速发展，正是物流社会化大协同的结果。500亿的包裹总量，也必将为物流业的数字化带来前所未有的机遇。

整个物流业正在进入全面的数字化时代。张勇认为，实现货物流转效率的最大化，决定了物流必然和供应链管理高度结合在一起，这是未来一定发生的趋势，“只有实现整个产业链不同企业间的全面联动，数据打通，才能让端到端的整体流转效率变得更高。”

“数智化的世界才刚刚开始，”张勇表示，“未来的新技术发展，特别是IoT的发展，不仅会带来现有物流要素的数字化，并走向智慧化和智能化，也必将会创造新一代的物流要素。”