□ 中国妇女报·中国女网记者 富东燕
“当‘巾帼梦’与‘中国梦’同频共振,小家与大家两者交融,我们选择了远离家乡,告别亲人,挑起重担走川藏,脱下红装上战场。”中铁十一局集团桥梁有限公司拉林铁路曲水分公司质检女工班班长崔欣在发言中动情地说。
日前,崔欣所在的质检女工班作为全国先进女职工集体荣膺“全国五一巾帼奖状”。主席台上发言的崔欣,不免紧张和羞涩;作为新天路上的筑路工,她从不含糊,携手女工班的几位姐妹,共同奋战在海拔3658米的“世界屋脊”,成为拉林铁路45万根轨枕质量的“守护女神”。
请战高原 做新天路上的追梦人
“参加完颁奖活动,我们马上回去工作。”面对中国妇女报·中国女网记者的采访,崔欣淡定地说。而这份淡定,一如一年前她决定走上高原。
2018年春节刚过,听说拉林铁路将组建轨枕质检班,崔欣和周萍、张玉娟、颜双燕几个姐妹相约一起报名上高原。公司领导关切地问:“那可是青藏高原,你们女同志行吗?”“当然行!”崔欣回忆当时的场面,“我们摆出几个理由:一、质检工作是我们的业务专长;二、女同志心细适合做质检;三、更重要的是,前辈可以做到,我们也一定可以。”
崔欣所说的前辈是13年前修建青藏铁路时,中铁十一局轨排队的女工班,她们奋战雪域高原的事迹在公司广为流传,并获得了“全国五一巾帼奖”。
“第一条天路——青藏铁路有前辈们的血汗,如今,川藏铁路建设的号角吹响,我们希望可以在新天路上贡献一份力量。”崔欣和姐妹们踏上了前往西藏的“征途”,组成了拉林铁路曲水分公司质检女工班。
然而,尽管做好了足够的心理准备,但强烈的紫外线和氧气严重不足,还是让她们全都出现了严重的高原反应。
“头晕目眩、胸闷气喘,白天吃不下饭,夜里睡不着觉……太难受了!”崔欣回忆说,当时还有同事劝她们赶紧回去,“既然来了,就不可能回去,来了就要好好干!”姐妹们互相鼓励,尽快适应了高原气候,投入到紧张的工作中。
挑战生命 严守质量关
作为川藏铁路藏区起始段,拉林铁路全长433千米,是国铁I级单线电气化快速铁路。中铁十一局集团桥梁有限公司拉林铁路曲水分公司主要承担的,正是新建川藏铁路拉萨至林芝段445394根轨枕的生产和供应任务。一根轨枕从原材料进场到成品轨枕出场,需要经过一百多道检测,质检班的4位女同志承担着其中60%的检测工作。
“一根2.5米长的轨枕,需要检测的点有70多个,45万根轨枕,就是3150万个检测点,最精细的点误差要求控制在1.5毫米以内。压在我们肩上的,是丝毫不敢松懈的责任。”崔欣她们深知,任何一根质量有缺陷的轨枕都可能造成重大事故。
在日常工作中,崔欣和张玉娟负责外观检测,颜双燕和周萍负责静载试验,为了保证每一根轨枕的质量,她们勤学苦练、潜心钻研,吃透质量标准、掌握质检方法,每一个检测点都要眼看、手摸、卡尺量,任何瑕疵都不放过。
长久的磨砺,她们晒出了“高原红”,磨成了“铁砂掌”,练就了“火眼金睛”。从第一根轨枕下线至2018年12月1日,出场合格率达100%的近13万根轨枕,都经历过她们的严格查验。大家都称赞她们是轨枕质量的“守护女神”。
刻苦用心地钻研实践,让她们完全可以应对工作上的问题,但世界第三极带来的生死考验,却时时刻刻挑战着她们。
51岁的周萍年纪最大,因抵抗力差病了好几次,她却说:“这点困难就退缩,那也太小瞧我了。”张玉娟到高原后,鼻子经常出血,嗓子肿痛发不出声音,为了不耽误工作,经常是自己吃点儿药硬挺过来。
平原上10分钟的路,在高原上要走半小时,由于工期紧、任务重,她们常常加班到深夜;高原氧气少、气候恶劣,她们体质逐渐变差,抵抗力也跟着减弱。自进藏以来,她们每人平均瘦了十几斤。
坚守岗位 舍小家为大家
看似坚韧无比的4名女工内心也有柔软的一面,除了同属“质检女工班”,她们还同为人母。
2018年9月,是她们去高原后第一次休假,崔欣和丈夫提着礼物回到了陕西的公婆家。孩子7个月的时候,崔欣与丈夫就去了湖北的项目工作,孩子一岁半时,俩人又去了拉林铁路项目,几乎是在手机视频里看着孩子长大。
“那次儿子看到我,两个眼睛直直的,没有表情。”崔欣提到儿子,忍不住潸然泪下。
颜双燕忍痛撇下从小带在身边的8岁的小女儿,毅然跟着丈夫去了西藏;周萍的女儿27岁了,婚恋问题至今未落定,周萍心里始终装着这件事;2014年离异至今,张玉娟一直是一个人,上了拉林后,孩子常常问她去哪里了、什么时候回来。
家是最小国,国是千万家。小家的离别,正是为了中华民族这个大家庭的团圆。
不管是工作中还是生活中,四姐妹经常同进同出,互相帮衬,有同事甚至开玩笑说她们像“俄罗斯套娃”。因为表现突出,质检女工班曾先后获得中铁十一局集团桥梁(物资贸易)有限公司“感动桥梁(集体)”、中铁十一局集团有限公司“巾帼标兵岗”等多项荣誉。
马上,四姐妹将重返工作岗位,用自己的勤劳和顽强、责任与担当继续征战。如同盛开在雪域高原的格桑花,一路绽放,尽显芳华。