我们有能力为上合组织用户提供任何高铁产品

□ 中国妇女报·中国女网记者 姚建 袁梦佳

国家主席习近平6月8日下午同俄罗斯总统普京共同乘坐高铁前往天津，出席中俄友好交流活动。在高铁上，习近平向普京介绍了中国高铁的时速、规划等情况，普京表示坐火车有种浪漫的感觉。不少外国政要到访中国时，乘坐中国高铁、感受中国速度，已经成为“必备”项目。

上海合作组织峰会在青岛召开，也让中车四方股份公司这个高铁研发生产基地备受关注。走进中车四方股份公司交车线，一列列崭新的高速动车组如同巨龙般整齐排列，蓄势待发。就是从这里，跑出了中国高铁的多个第一：我国首列时速200~250公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列设计时速380公里高速动车组，以及首列“复兴号”动车组，都诞生于此。

“我们已经拥有足够的能力，足够的底气，向上海合作组织乃至全世界的用户提供所需求的任何产品。” 全国三八红旗手、中车四方股份公司副总经理兼总工程师梁建英这样说。

“创新是打开高铁大门的金钥匙。”梁建英感慨深刻。十多年来，中车四方坚持科技立企，从引进消化吸收，到全面自主创新，走出了一条富有特色的创新驱动发展之路。高速动车组是个庞大的系统工程，是高精尖技术的集成，光零部件就有50多万个，几万张图纸需要设计。从2013年到2017年，研发团队从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，攻克一道道技术难关，将一个个设计思路变成了方案可行的图纸。每一个方案，都是一场硬仗。

“正是团队坚持不懈地拼搏，啃下不计其数的‘硬骨头’，才赢来‘复兴号’的惊艳问世。”梁建英说。

2018年，中车四方又开启新的征程，发力新一轮创新。今年1月，中车四方时速600公里的高速磁浮交通系统技术方案通过专家评审，这标志着该项目取得重要阶段性成果。目前高铁的最高运营速度为350公里/小时，航空巡航经济速度为800~1000公里/小时， 时速600公里的高速磁浮交通系统可以填补高速铁路和航空运输之间的速度空白。

梁建英介绍说，进入“后高铁”时代，时速600公里的高速磁浮，对于丰富我国轨道交通体系结构，形成由航空运输网、高速轮轨网和高速磁浮网组成的高速运输网，实现我国轨道交通技术持续领跑，在未来国际竞争中抢占技术制高点，具有重要而深远的意义。