无人快递让生活更舒适

未来，人类的很多工作都可能被机器人和智能化取代，除了工作的定义和方式会改变外，人类的行为方式和生存方式也将发生天翻地覆的变化。

■ 张田勘

第四届世界互联网大会在浙江乌镇落下帷幕，全球400余家企业集中展示了世界互联网最新发展趋势和前沿技术，其中包括云计算、物联网、人工智能等领域的最新成果，被称为“年末高科技含量最高的展览”。

在这些高科技成果中，就有无人快递车。无人快递车本质上是解决物流“最后一公里”难以到达的一种技术。这样的技术可以统称为物流无人化技术，包括无人快递车，还有无人飞机。物流的无人化不只是在中国，全球也在积极发展。物流无人化的实现取决于技术、管理和法律等多方面因素的配套。几年前，美国的一些互联网公司，如亚马逊就在探索采用无人机送货，但是美国联邦航空管理局（FAA）颁布了针对无人机设备的新法规，其中最关键的一条是，任何无人机在操作时都必须全程保持在操作者的视线范围内。

由于暂时不能满足这一点，亚马逊的无人机送货计划胎死腹中。不过，也有捷足先登者。2016年，美国一家初创公司让无人机在货车的顶部起飞，基本能保证无人机始终出现在货车司机的视线范围内，符合FAA的新规。

这款符合新规的无人机最高飞行速度为约80千米/时，最大负重约4.5千克，最长飞行时间为30分钟，能快速抵达如农村、山区等汽车难以前往的地点。

在国内，浙江大学在今年双十一期间启用基普拉斯（GPlus）机器人在校园内送货。GPlus由阿里巴巴菜鸟ET实验室研发，能实现全自动无人驾驶，躲避人群和障碍，自主上下电梯，自动完成货物、包裹的配送，而且能根据购货者的空闲时段选择最佳送货时间。下一步，基普拉斯会在校园内巡游，挖掘数据，分析用户习惯，实时与用户互动，在用户需要时出现，实现智能送达。而早在今年6月份，京东就在人民大学等高校内进行无人快递车订单配送。

如果把这样的无人送达推而广之，未来的物流也有可能达到全球智能化，实现洲与洲、国与国、地区与地区、城市与城市、城市与农村、小区与小区的物流无人化。

物流无人化其实是人工智能和机器人发展的一个方面，未来，人类的很多工作都可能被机器人和智能化取代，除了工作的定义和方式会改变外，人类的行为方式和生存方式也将发生天翻地覆的变化。

一个重要的改变是，生活更舒适。

一方面，以无人快递车和无人飞机为核心的物流无人化可以成倍提高物流配送效率，奠定机械化和无人化工作的全面基础，例如让机器人或人工智能完成所有的工作或绝大部分工作，实现工作的无人化。

另一方面，智能化和机械化让人不出远门在家中也能享受到生活的惬意和舒适。人类可以把更多的精力、智慧和时间放到研究、研发新的技术和产品中，有很多的时间休闲和在人文领域创造更多的精神产品，如小说、诗歌、电影、绘画等。

当然，当物质更丰富和工作更有效率时，人类也会有更多时间和精力来制定和完善法律法规，让分配更为公平和公正，让所有人分享技术进步带来的成果。